SUV持续发力 三月上市新车回顾-合资篇

阳春三月，中国车市迎来了开年以来新车上市的首个井喷期，整个3月包括自主、合资、进口在内有超过30款产品投放市场，抛去小改款，新增车型不谈，重点上市新车也达到了20款，我们将分两期为广大消费者详细介绍今年3月份的各款上市新车。本期带来的是合资车篇，其中包括MQB平台的“巨头”——大众途昂，全新冠道的姊妹车——本田UR-V，主打性价比、功能性七座SUV——起亚KX7以及宝沃全新紧凑型SUV——BX5。从阵容上我们能看出，合资品牌在SUV市场持续发力，20万左右的七座SUV产品已经成为合资车企的主力军。

●上汽大众途昂

▲价格区间：30.89-51.89万元

▲新车卖点：尺寸赶超途锐，三排七座SUV，主打功能性。

外观方面，上汽大众途昂整体造型相当魁梧，前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造，其长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距则达到了2980mm。新车体型已经超过了现款途锐，和新奥迪Q7不相上下。

动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.5T发动机是首次出现在中国市场，扭矩高达500牛·米，参数上超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机，传动方面，与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。

●编辑点评：

途昂是目前大众MQB平台尺寸最大的SUV产品，虽然是七座中大型SUV，但因为使用的前横置布局，主打的功能性，所以与进口途锐（MLB平台，主打豪华与操控）还是有本质区别的。在国内市场，无论是性价比还是本土化设计，显然这款车会比途锐更具市场竞争力。从个人角度来看，MQB平台的产品在定位上还是差那么点意思，希望途昂的售价可以比福特探险者、别克昂科雷再低一些。

●东风本田UR-V

▲价格区间：24.68-32.98万元

▲新车卖点：五座中型SUV，最新1.5T/2.0T发动机。

外观方面，东风本田UR-V的车身设计基本与冠道相似，但在前脸、腰线以及细节方面做了重新设计。新车前脸依旧采用了家族式外观设计，倒梯形的前进气格栅、镀铬格栅的装饰、再加上碎钻的灯组，整体视觉效果别具特色。而在细节方面，新车的前翼子板增加了全新装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm。与冠道相比，新车长度增加9mm，高度增加1mm，轴距与宽度保持一致，在同级别中还是比较具有优势的。

动力方面，新车搭载的发动机与冠道相同，1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动匹配CVT变速箱，配备的是传统挡把杆；2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱并搭载四驱系统，采用的是按钮式换挡机构。

●编辑点评：

UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型，新车上市后将与XR-V、CR-V形成完整的产品线，并于昂科威、途观L、汉兰达、锐界等同台竞技。从目前曝光的信息来看，作为一款五座中型SUV，这款车在后排空间表现上有不下于冠道的表现，大到没朋友。同时，本田最新开发的1.5T、2.0T发动机和9AT变速箱也会在这款车上出现，动力表现同样可圈可点。

●东风悦达起亚KX7

▲价格区间：17.98-24.48万元

▲新车卖点：七座中型SUV，新胜达的换壳产品，主打功能性。

外观方面，起亚KX7沿用了经典的虎啸式前脸，但进气格栅尺寸较大，配合周围一圈粗壮的镀铬饰条，视觉效果更有气势。前保险杠造型设计感很强，雾灯区域的镀铬条属于画龙点睛之笔。相比前脸的气势磅礴，尾部造型则显得敦实稳重。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4730mm/1890mm/1730mm，轴距为2700mm。

动力方面，2.0T发动机最大功率177kW，峰值扭矩353Nm；2.0L发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩203Nm；而2.4L发动机最大功率138kW，峰值扭矩为241Nm。三款发动机均匹配6速手自一体变速箱，2.0T两款高配车型还提供四驱系统（2.4L车型和2.0T两驱高配车型可选装四驱系统）。

●编辑点评：

自主品牌的强势崛起导致合资品牌在紧凑型SUV市场已经渐显疲软，各大合资车企都在迅速将重心向中型SUV转移，包括汉兰达、昂科威、锐界等等。起亚KX7算是这个级别的入门级产品，还有七座车型可选，性价比很高，适合多口之家，当然，低价位也使其在内饰做工用料、底盘调校以及性能表现相比汉兰达、锐界等拉开差距。