开挂的搅局者：2017款秦半月订单破2600

在不少人的眼里，用“当红炸子鸡”已经不足以形容2017款比亚迪秦的走俏。这款于7月22日正式上市的插混轿车，从16日于天猫上线预售至今，短短半月，逾2600辆新车就被一扫而空，把中级车市场给彻底“震”了一下。

一位比亚迪市场负责人表示：作为比亚迪针对国内主流市场投放的重磅车型，2017款秦凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和极具魅力的价格直击人心。在享受国家地方及比亚迪未来基金3.6万政策补贴后，2017款秦全国统一支付价14.99万元。

震撼价格直击人心

“产品强大，价格惊喜”，这是大多数消费者对2017款秦的评价。某汽车论坛上，一刚刚支付预售金的“准车主”陈先生坦言自己的“梦回大秦”的购车缘由。他表示，自己关注“秦”车型由来已久，秦的强加速、低油耗及超越同级的配置无一不满足他的理想需求，如今，2017款秦低于15万元的惊喜价格让他的“汽车梦”终于如愿以偿。与同价位的燃油车相比，2017款秦更以免购置税、车船税的天然优势进一步为消费者的荷包减负，价格竞争力进一步凸显。在享受各种补贴、政策利好之后，其实际支付价格已相当于下探至13万元左右燃油车的低位——国内最热门中级车范畴。

在2017款秦身上，我们看到了比亚迪“实用+实惠”的打法：兼顾性能、舒适、科技的2017款秦并没有走一条大众触不可及的高端路线，而是以史无前例的亲民价格贴近绝大多数消费者。入门级的身段让2017款秦一上市便成为主流消费者眼里炙手可热的新宠儿。

雄厚产品实力正中下怀

诚然，一副称得上好的“价格牌”还需建立在洞察消费者需求的产品实力上。继承比亚迪车型一贯的强性能、高配置风格，2017款秦凭借雄厚的产品实力搭配更加实惠的价格，不仅更好地满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望，还撼动了整个中级车市场一根敏感的神经。

纵观整个中级车市场，2017款秦百公里5.9秒的加速度、百公里低至1.4L的油耗难觅对手。就连热销燃油车型朗逸1.4T、轩逸1.6XV的百公里速度也仅为9.3秒和11.7秒；以节能著称的弱混车型卡罗拉双擎、雷凌双擎的百公里油耗也均为4.2L。而2017款秦实现充沛动力的同时还带来傲视同侪的燃油经济性，极大地满足了消费者对性能和燃油经济双赢的诉求。

另一方面，2017款秦还拥有引领业界的80公里纯电续航里程，不仅能完全满足消费者的日常上下班代步，“以电替油”的使用方式还为消费者节省大量用车成本。其次，一系列备受消费者青睐的智能科技也搭载在2017款秦上。尤其是媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统和可随时随地实现户外放电的移动电站功能。

可以说， 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验，全方位地满足了消费者们日益苛刻的购车标准，热销自然不足为奇。

随着2017款秦热卖而引起的头羊效应，一场大风暴正悄然酝酿。以传统燃油车为主流的黄金市场或将成为过去式，中级车市场有望在2017款秦的带动下走向真正的“插混时代”。