广汽集团股价闪崩背后：三季报资管计划云集 骄龙资产减持

两个月来，广汽集团(601238.SH)再度闪跌。

2月1日早盘间，广汽集团平开平走，却在10时35分突遭砸盘闪电跌停，虽然此后的11时18分许，广汽集团股价小有反复，但最终仍以跌停报收于21.6元/股。截至收盘，广汽集团仍有4.8万手挂跌停价的封单。

在此之前，2017年11月21日至2018年1月31日间，广汽集团股价长期在23.6元至25.2元之间横盘。2月1日，广汽集团当日8.29亿元的成交额也创下两月来新高。

2月1日晚间，广汽集团有关方面对澎湃新闻回应称，公司二级市场股价受到宏观经济环境、市场情绪等多种因素的综合影响，公司基本面没有发生任何变化，各项生产经营工作正常进行。除本公司已公告披露的信息外，不存在对公司股票交易价格可能产生重大影响的重大事项。

广汽集团2017年三季报

这次闪跌，也让骄龙资管再一次进入公众视野。有不愿具名的资管圈人士猜测，砸盘或许与此有关。

1月26日，证监会例行新闻发布会上，证监会新闻发言人高莉将骄龙资产操控广汽集团一案，作为典型——2017年证监会查处的首例资管产品投资顾问为避免穿仓风险进行的尾市操纵案。

早在2016年8月，就有媒体质疑广汽集团A股流通盘疑似被骄龙资产旗下的资管产品控盘，此后，证监会稽查部门展开调查。

2017年3月，广东证监局决定对骄龙资产处以300万元罚款；对直接负责的主管人员王宇涵给予警告，并处以30万元罚款。

经证监会查明，为拉升股价减少资管产品净值压力，在2015年6月18日至2016年5月13日期间，骄龙资产控制使用6个资产管理产品账户，在尾市交易期间，利用资金优势，连续买入，故意拉抬广汽集团股价，影响当日收盘价。

广东省证监局官网披露了骄龙资产控制使用的资产管理产品账户名单：“银河资本-浙商银行-银河资本骄龙1号资产管理计划”、“银河资本-浙商银行-银河资本骄龙2号资产管理计划”、“银河资本-浙商银行-银河资本骄龙3号资产管理计划”、“银河资本-浙商银行-银河资本骄龙68号资产管理计划”、“中信建投基金-招商银行-中信建投金星一号资产管理计划”、“中信建投基金-浙商银行-中信建投浦江之星资产管理计划”。

广汽集团2017年半年报

据广汽集团2017年中报显示，浦江之星、金星一号、骄龙68号仍在列前十大流通股东，分别持股7806万股、4144万股及827万股，合计占总股本的1.96%。

此后，上述六只资管产品持续减持广汽集团。

2017年11月20日，广汽集团突遭闪崩，其A股股价最终报收于25.09元，下跌8.30%，其H股股价也同样出现了深幅调整，最大跌幅达到7.25%。

彼时，广汽集团资本运营部部长袁锋在投资者电话会议中直言，“公司并不知道其根本原因。只知道公司的基本面没有发生变化。”

不过，袁峰回应称，骄龙系当前合计持股4412万股，占整个A股股本的1.02%。

据2017年广汽集团三季度公告显示，在前十大流通股东中，浦江之星持股1681万股，占股本0.26%。 

就在此次闪跌前几天，广汽集团完成定向增发约7.53亿股，在A股募资150亿元，用于新能源与前瞻技术项目，自主品牌建厂、技改项目，关键零部件项目等方面，限售期均为36个月。

2月1日，另有券商分析师对澎湃新闻表示，有可能是金融去杠杆的原因，资管方面着急出手。

当日，就有同样闪跌的上市公司表示，因为实控人、控股股东持有公司股票的资产计划即将到期且无法续期，因此将被动减持公司股票。

根据广汽集团的2017年三季报，有四只信托和资管计划进入广汽集团前十大流通股东序列，它们分别是华信信托股份有限公司-华信信托·盈泰31号集合资金信托计划、长安基金-工商银行-长安誉享9号分级资产管理计划、华信信托股份有限公司-华信信托·工信28号集合资金信托计划、中信建投基金-浙商银行-中信建投浦江之星资产管理计划，分别持仓5411万股，3704万股，2623万股，1681万股。

澎湃新闻记者检索发现，截至2018年1月19日，工信28号单位净值为0.9836元，盈泰31号单位净值为0.9817元；截至1月6日，长安誉享8号单位净值为1.1360元。

1月26日，广汽集团还发布了2017年度业绩预增公告称，预计全年归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加34.5亿到53.4亿元，同比增加55%至85%。

广汽集团称，业绩增长主要原因为公司主营业务增长：自主品牌广汽乘用车销量持续高速增长，全新车型开发取得积极成果，形成传祺系列明星车型；合营企业业绩稳步提高，投资收益相应增加；产业链上下游的汽车零部件、商贸服务、汽车信贷、保险等业务随之迅速发展。

2017年12月29日召开的广汽集团董事会上公布的2017年产销数据显示，广汽集团汽车产销创历史新高，全年汽车产销量预计均达200万辆，产销同比增幅均超20%，其中自主品牌产销量预计超50万辆，产销同比增幅超30%；各项经营计划全面完成。