哈弗H4放肆来袭叠罗汉，难道要打破H6的销量神话?

哈弗汽车于昨晚在天津汽车技术研究中心正式发布了旗下全新紧凑级SUV：哈弗H4 ,然后还顺带玩了一把杂技 。闲话不多说，小编带你瞅瞅这次哈弗H4究竟有什么亮点 。

一、红蓝依旧 

老样子嘛，哈弗还是带来了红标蓝标，红标这次外观走豪华路线，蓝标开始运动范儿，当然红蓝标的区分也给消费者带来了更多的选择，在如今消费者人群更加多元化并且趋近年轻人们的时候，豪华与运动划分的考虑是必不可少的。

来到现场，瞧瞧这两排红蓝cp，整整齐齐板板正正规规矩矩地停放在那里，像我这种上过刀山下过火海的人看到这个，咳咳，你别说还蛮有些气势 。

来看看H4的脸，长得就跟H6失散多年的孩儿似的，红标的进气格栅长的中规中矩老老实实，一看就是好孩子，稳重沉稳 ，然后来看看蓝标，蓝标长得就有点儿帅咯 ，毕竟人家蓝标定位运动范儿，六边形进气格栅与大灯相连，雾灯下方保险柜小前唇略显性感 。所以，我还是更加偏爱蓝标的长相 。

哈弗H4的身形跟H6相差不太大，车身三围4420（红标）/4410（蓝标）*1845*1695mm ，2660mm的轴距比哈弗H6短了20mm 。大，但是啊我发现，H4的车内空间和H6差距不算太大，厂家称主要是因为牺牲了部分后备箱 。这就说得通咯，有舍必有得。

二、呆板不再 科技潮流

这次的H4 ，内饰风格走了科技路线 ，顺带提一句方向盘设计倒是蛮好看 。悬浮式中控屏与副仪表台连接了，科技范儿十足的悬浮式中控台，上面的8个按钮我想起来了兰博基尼，等会儿，我，膨胀了 ?

来看看挡把处的设计：电子手刹和驾驶模式选择等按键人家用镂空造型，模拟航空飞船的按键设计，保证了实用性当然还设计感逼格上去了，不罗嗦了，有没有逼格你们心里肯定有数。

黑红撞色的座椅，比起那些清一色黑的设计看起来好多了，这一点的考究还是满体贴的，给了那些不拘一格喜欢新意的消费者带来了新的色彩 。12.3英寸全液晶仪表盘，不少人在买车时见到个车就会问，这个是不是液晶的？那H4给了肯定的答案 。

三、十佳发动机 三驾驶模式

哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，1.3GDIT发动机最大功率102KW，峰值扭矩235N.m 。1.5GDIT发动机最大功率124KW，最大扭矩285N.m。7速湿式双离合变速器，哈弗称H4所搭载的1.5GDIT+7DCT这套动力总成获得了“中国心”年度“十佳发动机”的荣誉，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术，在目前自主品牌里，这台发动机其实还可以 。人家发新车，你懂的，不得说点光荣史？百公里油耗6.8L 。

此外，哈弗H4还提供了“经济”“舒适”“运动”三种不同的驾驶模式，来满足用户多样情况下的不同需求。

四、安全安全安全 重要的事情说三遍 

发布会上，厂家用了大量的笔墨来描述H4的安全性，他们在成员（正、侧面尾部、头枕内部EPP结构、碰撞安全技术、OPW一体成型式安全气帘）以及行人和车辆安全三大方面做出了不少研究，此外并进行了国内首次IIHS顶压测试。

哈弗H4取得的成绩为：车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比 SWR：4.56，综合评价为“优秀” ，国内标准是1.5以上合格，IIHS2.5以下为不合格，所以它的承载能力不错，当然它离做得更好的有差距，安全性还是比较有保障的 。安全，什么时候都是第一位！

叠罗汉，了解一下 。

好了，说了那么多不公布售价有个卵用？

总结：H4的最终定价要比之前11-13万的预售价便宜了不少，但10.6-11.6万的价格仍然是各大自主紧凑型SUV所必争的价位段。在这个价位段里，H4的竞争对手包括长安CS55、帝豪GS等等车型，甚至也包括铃木维特来这样的合资小型SUV车型。H4的优势是它相比于CS55、帝豪GS来说，1.5T发动机够先进、绝对的动力有优势，同时它的车身尺寸控制得当，城市通勤会更加方便。而相比于维特拉、缤智等车型，它虽然动力匹配的成熟度处在劣势，但更大的空间、更时尚的造型、更丰富的配置也足以让你有选择它的理由，这也是H4作为哈弗进一步细分市场、差异化竞争的产物，所应该具备的综合素质 。