1-4月国内汽车召回近400万 4月高田“死亡气囊”召回超九成



近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，盖世汽车对2018年4月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年4月份，有关汽车召回的公告共有11次，涉及14家汽车企业23种车型，召回总量681,593辆，召回数量环比3月的36万辆增加88.93%。今年1-4月，国内汽车已累计召回达3,887,686辆。

东风汽车以274,886辆的召回数量成为4月份召回最多的品牌，占到召回总量的40.33%。主要涉及到阳光、蓝鸟、天籁等车型。主要召回原因为车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

实际上，包括东风汽车在内，4月共发生六起直接由“气体发生器外壳破损导致碎片飞出”的高田问题气囊导致的召回事件，涉及到一汽丰田、广汽丰田、东风汽车、郑州日产、斯巴鲁、三菱、沃尔沃等品牌的多种车型，召回数量达649,734辆，占到召回总量的95.33%。据报道，由于气体发生器设计瑕疵，高田问题气囊至少造成全球17人死亡、超过180人受伤。召回涉及全球约1亿台安全气囊，包括福特、大众、特斯拉等19家汽车企业。持续不断的召回以及赔偿令高田不堪重负，不得不申请破产保护。

值得关注的是，均胜电子在今年4月12日发布公告称，子公司均胜安全系统（JSS）收购日本高田资产实现顺利交割，这次收购价格为15.88亿美元。有媒体报道称，这次成功收购将进一步改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位。均胜电子也真正成为全球汽车安全领域的巨头，其全球市场份额占到第二位。宁波均胜汽车电子股份有限公司董事长王剑峰也在接受媒体采访时表示，“高田的顺利交割标志着均胜安全系统的形成，整合了全球原先KSS和高田的平台，统一了公司的组织和使命。对于这样的合作十分激动，我们将共同致力于提供优质和可靠性的安全解决方案，以推动下一代全球汽车出行技术的发展。”

除了安全气囊外，4月召回车辆的缺陷部位还包括变速箱、空调系统、转向系统、方向盘等。其中，因方向盘问题导致的召回有17,912辆，占到召回总量的2.63%，数量仅次于高田问题气囊事件，主要涉及到福特2015-2018年款林肯MKZ系列。召回原因是车辆方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，存在安全隐患。此外，因变速箱问题导致的召回有两起，共召回538辆，涉及到沃尔沃和江铃汽车两个品牌。

具体情况如何，盖世汽车根据国家质检总局汽车召回数据进行了综合统计和整理。

附：4月份国内汽车召回事件详细情况（按各批次召回数量排行次序排列）

1.威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车共313,712辆被召回

召回范围：

自2018年5月23日起，分批陆续扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313,712辆。具体如下：

（一）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分花冠EX汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为147418辆；

（二）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为106045辆；

（三）天津一汽丰田汽车有限公司自2018年6月30日起，召回2013年1月9日至2013年7月27日期间生产的部分威驰汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为1859辆；

（四）四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司自2018年6月30日起，召回2013 年1月8日至2013 年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为39196 辆；

（五）广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2013年1月4日至2013年8月29日期间生产的部分雅力士汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为10482辆；

（六）广汽丰田汽车有限公司自2018年5月23日起，召回2015年12月26日至2016年2月20日期间生产的部分领志汽车（部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊），数量为13辆；

（七）丰田汽车（中国）投资有限公司自2018年5月31日起，召回2013年1月7日至2014年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为8699辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件，以消除安全隐患。

2.东风召回东风日产阳光、蓝鸟、天籁汽车共274,886辆

召回范围：

自2018年4月20日起，召回2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车，共计274,886辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换新款副驾驶安全气囊气体发生器，消除安全隐患。

3.郑州日产召回帕拉丁汽车60,372辆

召回范围：

自2018年6月1日起，召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60,372辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆的副驾驶席正面安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

郑州日产汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶席正面安全气囊气体发生器，消除安全隐患。

4.福特召回林肯MKZ系列汽车17,912辆

召回范围：

自2018年4月23日起，召回部分进口2015-2018年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及17,912辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，存在安全隐患。

解决方案：

福特汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆更换方向盘螺栓，以消除安全隐患。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。

5.拓速乐召回Model S系列汽车8,898辆

召回范围：

自2018年6月28日起，召回2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016年款Model S系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8,898辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或者丧失，存在安全隐患。

解决方案：

拓速乐汽车销售（北京）有限公司将为召回范围内的车辆免费检修，将转向机螺栓更换为钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏，拓速乐汽车销售（北京）有限公司将免费更换转向机，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

6.捷豹路虎召回路虎揽胜星脉系列汽车4,511辆

召回范围：

自2018年4月26日起，召回2017年4月13日至2017年11月17日期间生产的部分进口2018年款路虎揽胜星脉系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及4,511辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造问题，空调通风系统的进气风门连杆存在制造缺陷，造成进气风门工作过程中连杆可能脱落。当室外温度低于0℃时，前挡风玻璃及其他车窗的内部雾气可能无法被及时消除，会限制驾驶员的视野，存在安全隐患。

解决方案：

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的进气风门连杆并升级自动温控模块软件，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。相关用户在出现上述情况时，可以打开车窗通风以消除雾气。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

7.江铃召回江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车491辆

召回范围：

自2018年4月13日起，召回2015年3月22日至2017年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计491辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆，由于该车型投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后可能出现换挡拉丝从卡箍脱出，导致与后传动轴干涉并产生异响，长时间使用后会导致后传动轴和换挡拉丝磨损，严重时可能导致换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效，存在安全隐患。

解决方案：

江铃汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，换挡拉丝没有脱出或脱出后没有干涉的重新按正确装配方法卡紧；已经干涉的车辆采取免费更换换挡拉丝及后传动轴的措施，以消除安全隐患。

8.斯巴鲁召回力狮、傲虎、翼豹系列汽车424辆

召回范围：

日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司向海关总署备案了召回计划，将自2018年5月9日起，召回部分进口2013-2014年款力狮、傲虎、翼豹系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及424辆。具体如下：

（一）2013年10月21日生产的部分进口2014年款力狮系列汽车，共计1辆；

（二）2013年10月21日至2013年12月27日期间生产的部分进口2014年款傲虎系列汽车，共计390辆；

（三）2013年1月17日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013-2014年款翼豹系列汽车，共计33辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆中的翼豹车型免费更换副驾驶安全气囊的气囊模块，为召回范围内的车辆中的力狮、傲虎车型免费更换副驾驶安全气囊的气体发生器，以消除安全隐患。

9.三菱召回蓝瑟翼豪陆神系列汽车254辆

召回范围：

自2018年7月9日起，召回2006年9月13日至2007年6月16日期间生产的部分进口2007年款蓝瑟翼豪陆神系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及254辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆的副驾驶安全气囊免费更换改进后的气体发生器，以消除缺陷。

10.沃尔沃召回FH牵引车、FM牵引车、FM底盘车和FMX底盘车共86辆

召回范围：

自5月2日起，召回2014年3月11日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014年款FH牵引车、FM牵引车、FM底盘车和FMX底盘车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及86辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

沃尔沃（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换改进后的安全气囊，以消除安全隐患。

11.福特召回林肯MKZ系列汽车47辆

召回范围：

自2018年5月31日起，召回2017年5月31日至2017年6月15日期间生产的部分进口2017年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及47辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆由于供应商生产原因，自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当。可能造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方案：

福特汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。