告别巡航焦虑 4款省油的插电式混动SUV

随着新能源大军的逐步壮大，人们在选车时也有了更多的需求。纯电动车由于在续航里程上无法得到保证，因此让许多消费望而却步。而插电式混动车型相比传统燃油车型动力表现更出色，续航里程也比纯电动车型更有保证，因而更受消费者青睐。今天我们就为大家推荐四款插电式混动车型，他们在各方表现比较均衡，也完全能够满足家庭所需。

推荐车型: 比亚迪宋DM

官方指导价: 21.59-24.59万

宋DM是比亚迪旗下的新能源车型，它可以看作是的宋插电式混动版，主要定位于紧凑型SUV市场。目前国内新能源车市场的持续升温，宋DM的推出可以说是为市场再一次输送了新鲜血液，同时也使得宋车系的整体实力进一步提升。

比亚迪宋DM的外观设计简洁大气，品牌LOGO为篆书“宋”，很有韵味。撞色的车顶设计、与车身同色的保险杠以及大灯、保险杠等细节处的蓝色装饰，使这款新能源车型的整体外形更显时尚。雾灯区域的设计极为简单，没有多余的装饰 ，与整车的风格很搭调。车身D柱带有DM字样的标识，也是区分它们所搭载动力的重要依据。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4565mm/1870mm/1700mm，轴距为2660mm。车尾黑色的D柱营造出了车顶的悬浮感，符合时下流行趋势。

中控台的设计风格看起来略显张扬，饰板采用了银色金属质感装饰，运动与时尚感兼具，篆书“宋”字LOGO同样出现在了方向盘上。 配置方面，8英寸的多媒体显示屏搭载CarPad多媒体系统，支持多点触控和手机互联等实用功能。全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等配置也均有出现。

动力方面，宋DM采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛•米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。

推荐车型: 祺智PHEV

日前，广汽三菱全新祺智PHEV车型正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为20.98万元和21.98万元，补贴后的售价分别为17.38万元和18.38万元。新车的设计风格与现款车型保持一致，不过其纯电续航里程、节油率等方面均有提升。

作为年代改款车型，新车整体外观未做大的改动，并增加了勃艮第红、摩卡棕、闪耀金和香槟金四款车身颜色供消费者选择。前脸依旧是大家熟悉的味道，前进气格栅采用了宽幅的横向镀铬饰条构成，并与两侧大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。 “L”型雾灯搭配梯形进气口，让该车看上去较为时尚。新车尾部的“广汽三菱”和“祺智”等字样标识则展示了其身份。车身尺寸方面，长宽高分别为4510*1852*1708mm，轴距达2650mm。

内饰依旧沿用了GS4 PHEV的整体设计风格，不过为了迎合消费者的审美需求，新车在内饰品质上做了更多个性化升级，换装了10.1英寸全液晶仪表盘，新增电子罗盘和中英文切换等功能，还采用了时下流行的旋钮式换挡设计，提升了新车的科技质感。配置方面，祺智PHEV搭载T-BOX智能互联系统，可以实现远程启动车辆上锁、车辆定位、车况查询等功能。安全配置方面，配置有TPMS智能胎温胎压测试系统、HHC上坡辅助、ESP车身电子稳定系统等安全技术。

动力方面，搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中汽油发动机最大功率为96马力（71kW），峰值扭矩120牛•米；电动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达300牛•米。此次改款主要是更换了所搭载的动力电池供应商，由此前的万向更换为宁德时代，其电池容量由此前的11.56kW•h升级为13kW•h，在纯电续航里程方面由此前的58km左右提升至60km左右。

推荐车型: 长安CS75 PHEV

CS75是长安汽车旗下的紧凑型SUV，在2018北京车展上正式发布的新款长安CS75 PHEV车型正是基于全新的CS75打造，作为长安首款智能混动SUV，其外观上将会采用长安最新的设计语言。据悉，该车有望于近期上市。

新车采用全新外观设计，前脸改用了更大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以点阵式的蓝黑色横向饰条点缀，整体效果更加精致时尚。犀利的前大灯组内部采用极具辨识度的LED光源。车身侧面十分饱满，笔直的的腰线从车头横贯至尾灯处，更加凸显了整车的运动气质。尺寸方面，长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm。全新的贯穿式尾灯内部为LED光源，预计点亮后会呈现出不错的视觉效果，双边共两出的排气布局很有运动效果。

新车的内饰沿用了新款CS75汽油版车型的造型，很有时尚气息。车内配备10.25英寸液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，其中中控液晶屏还集成了T-BOX远程控制及小安智能语音交互系统。此外，ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS并线辅助系统+开门碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、APA 4.0代客泊车系统、360度全景影像等均有配备。

动力方面，新车将会采用插电式混动系统，动力由一台1.5T发动机和电动机组成，其中发动机最大功率为156马力。

推荐车型: 荣威eRX5

上汽荣威RX5包括汽油版、混动版及纯电版三种动力的车型。汽油版车型上市后交出了漂亮的成绩单，因此混动版车型eRX5也随后推出，它和汽油版的RX5全都来自上汽SSA的SUV平台，两者外观基本保持一致，不过eRX5搭载了上汽自行研发的混动系统。

荣威eRX5的外观设计来自于上汽荣威家族最新的“律动设计”语言，整体风格灵动而不沉闷。大灯造型硬朗，内部条带状的灯体设计凸显了科技感。底部的横条形雾灯与头灯形成呼应。车身侧面敦实硬朗，笔直的腰线从车头贯穿至尾灯处，看起来更加动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4554*1855*1719mm，轴距2700mm。尾部设计简洁大气，小提琴式尾灯、内切尾门线条等彰显自身的独特设计。

内饰同样延续了汽油车型“律动设计”语言的设计，给人一种饱满亲和的感觉。高配车型会在座椅上采用更高级的Alcantara翻毛皮，质感更加出色。10.4 寸的触控屏内部集成了4G 网络高速通信、车辆控制与设置、APP 远程控制等。eRX5全系车型均采用12.3英寸的虚拟仪表盘，能够与中控屏进行双屏互动，可同步显示地图导航和音频等常用信息，显示效果相当细腻。另外，荣威eRX5保留了简便快捷的物理按键，易于驾驶员操作。

动力方面，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704N•m。此外，官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。