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谁说大块头SUV一定费油?VV7用实测告诉你什么叫节能环保

文章来源:酷车369     2018-09-19 19:21:26     编辑:陈玲雪  
导读: 长城汽车无论是在媒体圈还是广大消费者心中,都有着很高的热度。从哈弗到如今的豪华品牌WEY,其每款车型都会引来不少关注和热议。特别是高端豪华品牌WEY所推出的首款车型VV7,仅仅是出众的造型设计就俘获众多消费者的心。不过对于这样一辆中国品牌所推出的首款豪华SUV,同样也存在诸多质疑的声音,特别是网络上流传VV7的油耗高,一些不明真相的消费者在看到这样的信息后也或多或少受到影响。

由争议引出的比赛

长城汽车无论是在媒体圈还是广大消费者心中,都有着很高的热度。从哈弗到如今的豪华品牌WEY,其每款车型都会引来不少关注和热议。特别是高端豪华品牌WEY所推出的首款车型VV7,仅仅是出众的造型设计就俘获众多消费者的心。不过对于这样一辆中国品牌所推出的首款豪华SUV,同样也存在诸多质疑的声音,特别是网络上流传VV7的油耗高,一些不明真相的消费者在看到这样的信息后也或多或少受到影响。

为了证明VV7的真实油耗水平,WEY品牌搞了一个VV7的节油挑战赛,并邀请媒体来一起鉴证VV7实测的油耗水平。

该系列挑战赛的第一站已经于8月26日-28日在成都完成,整个车队13辆车的最好成绩是5.67L/100km,参赛车辆平均油耗也只有8.05L/100km。

第二站于9月15日来到古都西安,此次挑战赛分两天进行,总路程是110公里左右,大概2个多小时的行程,全队11辆车从西安市区的西安浐灞艾美酒店出发,前往华山关中风情山庄,沿途包括城市拥堵路段、城市普通道路及高速公路。整个路段十分贴合用户真实的用车环境,能更准确地反映VV7的真实油耗表现。为了让数据更有参考性和真实性,本次油耗测试方法非常严谨规范。车队在星源广运潭加油站加满油至跳枪,封油箱,同时车辆里程表清零。

第一天的比赛天降小雨,所以大部分车辆都全程开启了空调,途中,雨越下越大,为比赛增加了难度。经过2个小时的激烈角逐后,车队陆续到达比赛终点华山服务区加油站。车辆再次加满油至跳枪,工作人员根据每辆车的加油量和行驶的里程数,最终计算出实际油耗数据。

最终,第一名的油耗为6.47L/100km,第二、三名的成绩分别为6.67L/100km、7.31L/100km,所有车辆的综合油耗为8.35L/100km。对于下雨的天气,且全程开启空调的情况下,这样的成绩还是很不错的。

在第二天的比赛日,天气晴好,整个车队依然按照第一天的行程计划进行油耗测试。由于气候清爽宜人,所以大家也都没有开空调,经过2个小时左右的行程,大家来到终点进行油耗统计,最终第一名的成绩竟然低至4.81L,第二名 4.99L,第三名5.54L,所有车辆的百公里平均油耗为6.10L。面对这样的实测成绩,面对VV7出色的燃油经济性,网上流传的那些谣言也是不攻自破。

随后我关注了VV7可以做到低油耗的原因。

VV7虽然是一款中大型SUV,但它采用的是高效动力总成系统,其搭载的2.0T发动机,最大功率234Ps,最大扭矩360N•m,凭借电控涡轮增压技术,可以对涡轮实现更精准的控制,减小涡轮迟滞效应;这款发动机还采用了缸内直喷系统,实现了对燃油喷射的精准控制,使燃烧效率得以提高;这款发动机配备的双VVT系统、双对称平衡轴、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵等技术,让发动机的运行更为智能高效。

与VV7发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速器,由打造出奔驰最新9AT、7DCT、具有三十多年变速器开发经验的原奔驰变速器总工格哈德·亨宁先生为技术带头人,带领多名中外专家历时四年打造,具有卓越的换挡性能和出色的NVH表现,被评为“世界十佳变速器”。这款变速器采用了系统级能耗降低方案,例如世界最低粘度的DCT润滑油、最优的轴承配置方案、低润滑油量设计、双泵技术等,与发动机匹配后,可以降低油耗。

这样看,VV7保持出色的燃油经济性,也完全符合逻辑和常理。通过节油挑战赛的实践也很好地加以佐证,有力打破那些关于VV7油耗高的传言和质疑。

您还需要知道和了解的VV7的优势

参赛的媒体老师跟我谈起他在赛事中的意外发现,兴致勃勃。

媒体老师最为津津乐道的是在途径高速路段时,所有车辆排成一列,并开启ACC自适应巡航系统,整个车队由头车带领,自动加速,等距离前行,速度一致,队形完整,让驾驶者非常振奋。这样凭借自动驾驶配置行驶起来,很有兴致,也很轻松。

隔音静谧性很好,是参赛的媒体老师的第二个意外发现。车子豪华不豪华,隔音静谧性指标很重要。VV7在这方面无可挑剔。因为VV7的前风挡、前车门玻璃采用静音玻璃,同时使用了0.76mm的隔音膜,又针对噪音源做了隔音降噪处理,车外的噪声都被有效地隔绝在乘员舱之外。这就让VV7拥有了出色的行驶品质。

还有一些发现,让参赛老师感到意外。VV7的轴距达到了2950mm,乘坐空间宽敞、舒适,不愧为中大型豪华SUV,这是很直观的。同样VV7内饰的设计和用料也充满豪华感。出色的人机工程学细节设计和上乘的做工和用料,让驾乘者从坐进车内那一刻就能深切感受到尊贵豪华。

透过VV7的综合性能,我却发现了WEY品牌的高端化雄心。VV7超强的产品力,将很快形成产品和品牌口碑。尤其是作为中大型SUV,在动力表现、换挡时间、NVH静音表现和越级配置以及安全等方面,性能均衡,证明VV7的品牌高端化步伐是踏实、有成就的。基础雄厚,志在高远。豪华之路,举步可达。

体验式营销在排除产品负面争议中拥有不可替代的份量。任其人云亦云,无所作为,没有公正的舆论主导,必然是非混淆,让广大消费者不明就里。通过实际的道路驾驶,让我们鉴证了VV7的真实油耗表现,实测的数据有力回击了那些质疑VV7油耗高的言论。在多种路况的试乘试驾中,也让我们更深入地感受到VV7作为一款豪华SUV的高水准。


关键字:SUV  WEY VV7 

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