4月27日,广汽新能源Aion S在北京正式上市。新车共推出四个车款,补贴后售价13.98-20.58万元。新车基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造,是新平台下的首款战略车型。该平台以“电池+电驱”为中心布局,聚合了五大技术优势:长续航、大空间、高智能、高安全和深度定制。
外观方面,Aion S采用广汽“穿云箭”设计理念,取消了传统的中网进气口,再加上两侧T字形LED日间行车灯,让新车极具辨识度。尺寸方面,Aion S长宽高分别为4768mm、1890mm、1530mm,轴距达到了令人惊叹的2750mm,与吉利的几何A相比,Aion S全面领先。
车身尾部,官方称为“数字火焰”的尾灯辨识度极强,点亮之后更加扎眼。值得一提的是,发布会现场,广汽新能源总经理古惠南介绍道,Aion S的风阻系数为0.245,除了能够获得更好的性能之外,对能耗的降低也是极为关键的。
Aion S的内饰设计由原梅赛德斯奔驰设计团队深度参与,豪华程度比肩雷克萨斯ES,双12.3英寸的大屏更升华了车内科技感。
Aion S使用了“鲸空间”设计理念,在车内空间方面同样领先同级。再搭配运动一体式座椅,使新车在满足舒适的同时,更加满足了年轻消费者的喜好。
新车的车机系统由广汽和腾讯联合打造,定名为广汽AI系统,这套系统集AI找桩、AI语音,高精地图导航、QQ音乐、手机虚拟钥匙、超级账号等功能于一身,极大丰富了用户的出行体验。
动力方面,Aion S搭载了一台永磁同步电机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米。电池方面,新车搭载容量为58.8度的三元锂电池包,并首次使用了最新一代811配方高性能电池,能量密度高达170Wh/kg,NEDC续航为510公里。