缤越PHEV动力配置曝光 纯电续航里程达62km

日前，吉利汽车官方公布了缤越PHEV的部分配置信息。新车搭载P2.5混动技术架构，这也是吉利首个搭载BMA+P2.5双架构的车型。搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。百公里加速仅为6.9秒，综合油耗仅为1.4L/100km，纯电续航里程达62km。

缤越PHEV是吉利BMA模块化架构的首款插电混动SUV车型，新车搭载行业首创的P2.5混动技术架构，这也是吉利首个搭载BMA+P2.5双架构的车型。动力方面，新车搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统，其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩，综合最大输出功率可达190kW、最大扭矩达415N·m，公里加速仅为6.9秒，综合油耗仅为1.4L/100km。

缤越PHEV与燃油车同步开发，与燃油车相比较，多出的11.3 kWh三元锂离子电池采用T形设计，布置于中通道和后排座椅下方，不占用后备箱以及地板空间。

缤越PHEV搭载容量为11.3kWh的三元锂离子电池，电池能量密度达到102.9Wh/kg，拥有62km的纯电续航能力，满足正常两天纯电通勤。此外，该电池可支持两种充电模式，在功率为6.6kW的充电桩支持下，仅需1.5小时即可完成快充。

外观方面，新车采用了与燃油版车型相同的设计风格，只是在细节处进行了调整。例如，新车在前进气格栅处增加了蓝色元素，让它更符合新能源车型的身份。另外，在保险杠两侧还有C型雾灯，看上去更加时尚动感。另外，新车还采用了双色的车身设计，让整车看上去更年轻动感。

车身侧面，新车与燃油版保持一致，但在翼子板处带有“PHEV”标识，表明其身份。并且在前翼子板处，增加了电源接口。新车的尾部造型简洁有力，燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。与燃油版车型保持一致。

内饰来看，PHEV版车型与燃油版车型相同，平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节，都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。缤越在中控地台处也采用了悬浮式设计，能够为前排乘客提供更加实用的储物空间。此外，新车在换挡区域增加驾驶模式选择旋钮，这对于大部分插电混动车系而言是较为常见的设计。

注明：著作权归原作者所有，如有侵权请及时联系删除