6.49万起售 7万级SUV看了捷途X70M再做选择

3月23日，捷途X70M正式上市，售价6.49-8.99万元。

新车不仅丰富了捷途家族的产品序列，更重要的是它刷新了同级产品的品价比之最：6.49万的起售价完全称得上“价格屠夫”。

7万级SUV市场的价格屠夫

以往6万级SUV，我们只能买到瑞虎3、远景X3这样的小型SUV，加点价到7万，紧凑型SUV像哈弗M6、远景X6起步价都在6.6万以上，最近上市的欧尚X7起售价也达到了7.77万元。

而定位于中型SUV的捷途X70M却直接给到了6.49-7.99万元的售价，无论是对比哈弗M6（6.6-8.2万元），远景X6（6.89-9.99万元），还是欧尚X7（7.77-11.77万元）都极具诚意。

价格低配置可不低。以捷途X70M、哈弗M6、远景X6三款价格相近车型为例做对比，可以很明显的看出捷途X70M表现更全面，配有电子驻车、定速巡航、12.3英寸的液晶大屏、后座出风口等等，从主被动安全配置到舒适性配置再到实用性配置，都有着一定的优势。

空间大、品质好

你也不要以为捷途和过去宝骏、风光们一样，一味以低价取胜，在产品力上X70M也有着多重优势。

首先是空间。

2745mm轴距、4755mm车长、1885mm车宽，可达到1500mm的内部横向空间，X70M营造了同级独一无二的车内驾乘空间。

来看看同级产品：

传统优势车型哈弗M6和远景X6，车身三围和轴距均逊色于X70M，即便是近期上市以“大”著称的欧尚X7，轴距是有一定优势，但车长和车宽都有劣势。加上第二排地台纯平设计和28个储物格，无论是横向、纵向，还是储物利用率，X70M都有着最大、最好的体验。

当然，很多车主觉得车大了难操控，高速行驶或者过弯不够稳定。没关系，捷途X70M设计了1608、1603mm超越同级的前后轮距，来提升整车的驾控稳定性。

其次是车内空气质量。

一场突如其来的疫情让越来越多消费者开始关注车内空气质量，捷途X70M继承了奇瑞汽车在车内空气质量方面的技术优势，X70M成为同级唯一搭载活性碳多效滤清器和负离子发生器的SUV。

通过PM2.5传感器精准检测车内空气环境，来实现智能的内环循环切换；活性碳多效滤清器能高效过滤粉尘颗粒，去除异味和有毒、有害气体；而负离子发生器则能打造天然的氧吧，不仅能有效杀菌，还能制造活性氧，起到改善车内空气的作用。

而目前7万级SUV，包括哈弗M6和欧尚X7在内都没有这些配置。

不仅是车内空气质量，捷途X70M还拥有驾驶位座椅的六项调节和低至36分贝的图书馆级静音体验，为用户打造同级最静谧、舒适的驾乘座舱，提升车主全家出行过程中的惬意感。

第三是产品品质。

依托奇瑞集团，捷途为X70M搭载了奇瑞1.5T发动机，动力参数虽不是同级最强，但1250转涡轮就能介入，1750转就能接近峰值扭矩，爆发力强也少有涡轮迟滞的问题，且热效率高达37.1%，达到世界一流水平，带来了更好的燃油经济性。

在奇瑞强大的底盘调校功底之下，单就行驶品质而言，X70M已不输合资SUV多少。

除此之外，在38个大系统、348项实验、600多项验证项目、超过180万公里的高温/高寒/高原/高湿测试下，每款捷途车型问世前近乎苛刻的高标准要求，也赋予了X70M超高的品质性能。

从《汽车之家》公布的2019年上半年中国品牌质量排名来看，捷途以2-12个月166个百车故障数仅次于国产高端品牌WEY和领克，以及与东风日产有着颇深渊源的启辰，包括长安、吉利、哈弗甚至奇瑞在内，捷途都有着不小的优势。

和过去各大厂商喜欢给新产品加“PRO”加“PLUS”不同，捷途X70M在原产品X70的基础上加了个“M”，这个“M”是“Mate”即伙伴的意思。捷途推出X70M背后的含义不言而喻，那就是要为消费者推出一款超值的伙伴车型。

所以，我们看到捷途X70M带着满满的诚意而来，它不仅拥有同级最低的6.49万元起售价，还凭借更大的驾乘空间，更好的车内空气质量，以及更高的产品品质保障，创造了同级别的品价比之最。