剑指高端MPV市场，上汽荣威科技豪华MPV正式上市

挺过了疫情寒冬的考验，中国乘用车行业的景气度正加速回升。乘联会数据显示，今年9月份，国内乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，超过市场预期。行业销量持续5个月的正增长，不仅为汽车业带来久违的信心，也让资本市场恢复了对汽车业头部企业未来发展的预期。以行业龙头上汽集团（SH600104）为例，主流券商纷纷对该股票做出了买入评级。

汽车股估值恢复的原因有很多，创新产品的加速投放所带来的联动效应至关重要。在上个月的北京车展，上汽集团推出多款MPV车型，其中，上汽乘用车旗下荣威品牌首款MPV荣威iMAX8凭借独特国潮颜值和匠心科技加持引起多方关注。业界人士认为，该车将有望成为上汽乘用车新的销量增长点，并进一步加强上汽集团自主板块的创新研发实力以及在高端MPV市场的话语权。

承载着这种期待，10月31日，科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元。同时，荣威iMAX8还为用户带来4重专享尊崇礼遇：8年16万公里超长核心动力总成质保的尊崇质保礼；至高可享10000元置换补贴的尊崇置换礼；终身免费基础流量的尊崇流量礼；0利息/60期超长贷的尊崇金融礼。此外，购买Supreme系列陆尊版&尊荣版的用户仅需3000元，即享BOSE豪华视听升级包。

作为荣威MAX高端产品序列的最新力作，荣威iMAX8的上市将推动荣威MAX高端产品序列的持续进化，有望扭转中国品牌在高端MPV市场“跟跑者”的局面，让高端MPV消费人群拥有更充盈的价值体验。

值得一提的是，现场同步举行了首批车主交车仪式。同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平，地平线机器人创始人兼CEO、人工智能专家余凯以及分众传媒创始人江南春等产学研大咖作为首批车主出席了本次活动。

生逢其时，打破合资垄断格局

继在SUV、轿车两大细分市场取得突破之后，中国品牌在高端MPV细分市场也当有所作为。据乘联会数据显示，9月份，MPV市场销量为10.6万辆，环比持续呈回暖趋势。其中，高端MPV车型仍保持上扬的良好态势，销量增长明显高于低端车型和纯家用车型。业内人士预判，高端MPV市场将有望成为继SUV后下一个市场增量风口。

但令人遗憾的是，中国品牌在这一领域一直缺乏建树，可选车型寥寥。因此，MPV市场亟需一款能够“提气”的高端自主MPV产品，一方面可以填补市场空白，引领市场趋势和发展；另一方面则要打破高端MPV市场被合资品牌垄断的格局。

自2006年成立以来，上汽荣威经过14年的发展沉淀已拥有在技术、品牌、用户等多方面的深厚储备，产品矩阵也日益完善，旗下荣威RX5系列、荣威i系列产品实力强劲，在销量上也始终保持持续上涨的态势。在风声水起的SUV和轿车市场外，上汽荣威积极寻求MPV市场破局的机会，瞄准国内高端MPV市场的“空白点”，顺势推出MAX高端产品序列的重磅力作——科技豪华MPV荣威iMAX8。它的推出，是优秀中国品牌日益自信、成熟的表现，也是中国车企厚积薄发之后强大实力的必然！

科技赋能，树MPV智能标杆

如今，汽车行业正向着智能化转型，对于用户来说，汽车已经由出行工具转变为生活中的出行伴侣。更智能的车，是当下汽车消费升级中，用户最重视的需求之一。根据国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI智能下的汽车产业裂变：中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告》显示，预计到2025年中国智能汽车市场规模将达到1700万辆的规模，中国智能汽车发展空间潜力巨大。

早在四年前，上汽荣威就发布了全球首款量产互联网汽车荣威RX5，奠定了“互联网汽车创行者”地位，又陆续推出荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX等一系列“聪明车”，推动了互联网汽车、智能汽车的普及。现在，面对万物互联时代用户对于MPV的全新价值诉求，上汽荣威顺势推出了荣威iMAX8，为用户的出行生活带来新一轮的科技革命。

作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8传承品牌“聪明车”基因，首次落地智能交互空间设计，让MPV成为用户的智能交互空间。全球独创“魔吧”可通过语音或按键控制在车内穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边；智能“魔屏”与中控大屏、虚拟仪表四屏交互，同步天气、股票资讯等信息，让二排乘客只需动动手，一切尽在掌握；最新的斑马智行VENUS系统还拥有车家互联等功能，支持用户通过系统控制家中空调、灯、扫地机器人等智能家居。另外，新车还搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景导航系统、一键式智能防夹电动滑移门等智能配置，打造科技豪华头等舱，全面提升用户的用车体验。

驾乘舒适，高端MPV品质之选

后疫情时代，消费者的消费观念趋于理性与成熟，特别是在大宗商品消费上。具体到MPV方面，根据艾瑞咨询发布的《2020年中国MPV市场消费洞察报告》显示，超过67%的用户希望购买高品质和实用的车辆。越来越多的用户对MPV的座椅、动力、NVH等品质细节提出了更高的要求。

上汽荣威始终贯彻上乘品质，依托上汽集团坚实的整车制造实力和完善的供应链体系来打造荣威iMAX8。在设计之初，荣威iMAX8就对标高端合资MPV，不仅有强大的整车智能交互能力，还在乘坐体验设计、空间、操控等方面表现出了同级最高水准，平台技术先进、智能化程度高、舒适性强，将以全新的起点推动品牌向上。

当下，MPV车型的使用场景多为商务接待和家庭出行，车内的舒适、静谧等都是用户的第一需求。荣威iMAX8匠心打造第二排“魔力沙发”，选用德国Bader打孔头层小牛皮面料及双硬度发泡填充层等10层复合结构，拥有细腻舒适的触感和良好的支撑性，且按摩、通风、电动调节等功能一应俱全，让用户坐享头等舱体验。此外，作为上汽全球模块化智能架构SIGMA架构旗下首款车型，荣威iMAX8还采用了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的动力总成，并通过应用大面积加厚隔音声学包和独特降噪设计，提升整车NVH水平，动力性、静谧性领先市场主流车型。配合BOSE环绕立体音响、三区独立全自动恒温空调等高感知配置，新车为用户提供超越高端合资MPV的价值感知，刷新用户出行体验。

无论是在智能科技方面，还是在产品品质上，荣威iMAX8都下足了功夫，表现出赶超高端合资MPV的实力。更为关键的是，荣威iMAX8赶上了中国高端MPV市场竞争格局重构的拐点，是目前市场上不可多得的高品质MPV。新车将为上汽荣威注入全新血液，与荣威RX5 MAX、荣威i6 MAX一道，共同助推中国品牌向上之路进入加速道。