善讲空话钦培吉，不思进取沃尔沃

乘联会秘书崔东树曾表示：“从零售端来看，2022年整体豪华车市场销量为309万辆，同比增长6%。但是传统豪华车市场整体下降4%，而新能源豪华车市场同比增长49%。”

在过去的2022年，销量不景气的不止是BBA，还有我们熟知的一众二线豪华品牌，比如视乘客生命如儿戏、百万级MPV却连车门都无法打开的东瀛匠心雷克萨斯，比如至今仍被网友调侃“浴皇大帝”的澡堂常客凯迪拉克。当然，相较来说老成持重的沃尔沃，也没能逃脱新能源的“魔爪”。

去年全年，沃尔沃在华累计销量为16.23万辆，相比去年同比下降5.4%。祸不单行，2022年沃尔沃平均终端价格下降达到3.2%。这意味着，最能感知到高端定位的价格因素，沃尔沃也在退步。

对此，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉反而表示：“16.2万台的销量并不算高，但在豪华车市场的份额上涨了0.1%，达到6.4%。”

很坦荡、很磊落、很真诚，真诚之中透露出沃尔沃实打实的不思进取。

在新能源汽车市场份额逐渐走高的情况下，燃油车市场份额正在逐渐萎缩。数据显示，沃尔沃近一年在华销售新能源汽车仅有10480台，今年1月份，沃尔沃全系新能源汽车月销量也仅有1685台，即使是销量最好的沃尔沃XC40 RECHARGE，月销也徘徊在三位数。

沃尔沃豪华车市场的份额上涨了是不错，但并不值得欢呼骄傲，其本质是在和一群燃油车争夺日益狭窄的生存空间，而非开拓新的领地。

扶持着如此不思进取的沃尔沃，钦培吉近日却凭借“讲真话”备受赞誉。“沃尔沃并不追求过分年轻化”、“电气化的前5%、15%、25%，沃尔沃会放过去”、“花式宠粉、买车送保姆，我们真的做不到”。

言辞之直白，已经到了让人难以置信的程度。

但真性情不等于没礼貌，讲真话也不意味着讲空话就是对的。与其以真性情为噱头为沃尔沃的不思进取开解，钦培吉先生不如少讲点空话，多讲一讲实际话。

请问，沃尔沃对电气化要摆烂到何时？

前面提到，沃尔沃如今在新能源领域的销量表现可以用惨淡来形容。具体到电气化与智能化两个层面，沃尔沃的表现则几乎可以用“没有表现”来总结。

首先，沃尔沃目前在售的两款纯电车XC40 RECHARGE与C40 RECHARGE，均为30万级别的车型，结合市面上纯电车们的定位，这两款产品无疑应被归入中高端纯电车行列。

但就是这两款纯血沃尔沃高端纯电车，一无专属纯电平台，二官方续航甚至未及600km，三智能化配置仍停留在油车时代。你很难去说清，它们到底是借何立足，吸引力又在哪里。可以明确的是，这两款纯电产品代表了沃尔沃在纯电领域的浅尝辄止——我造了，你不能说我没有，也别管好不好。

就连钦培吉都坦言：“就是油改电，我们也没有全力去推。”

翻译之后：市场不接受油改电，我们知道，XC40 RECHARGE和C40 RECHARGE，我们自己都瞧不上。

这将至这两款产品的用户于何地？又将至支持沃尔沃的用户于何地？公然推出油改电产品的底气在哪里？推出后却又对产品有所保留的用意何在？

新能源领域品牌的公然摆烂与钦培吉的大言不惭，对沃尔沃长期建立起的品牌形象只会有百害而无一利。

拖沓，是沃尔沃的底色；飞速发展时不待“沃”的市场，是现实给不思进取的沃尔沃瞧一瞧的颜色。

请问，“沃”的豪华从何谈起

每一个在豪华汽车行列中占有一席之地的品牌，都拥有着个性且鲜明的品牌标签。对于沃尔沃来说，这个标签则是“安全”以及“知识分子风”。

钦培吉对此有过非常自信的表示：“沃尔沃很幸运讲了90年的安全，早就在消费者心中站住了脚。”

站住了，但站得稳么？

今年1月13日，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司对进口XC90和进口V90CC两款车型共计14辆车进行了召回。原因是：召回范围内的部分车辆由于1颗多余的螺丝掉落到转向机壳体内，可能造成转向机转向受阻，极端情况下会导致转向系统被锁定，存在安全隐患。

今年2月20号，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回包括沃尔沃V60、沃尔沃V90CC以及沃尔沃XC90三个车型在内的共计4103辆汽车。召回的原因则是：召回范围内的部分车辆由于制动控制模块软件与硬件兼容不稳定，制动控制模块可能被误设为故障状态，导致车辆失去制动助力，存在安全隐患。

短短一个多月，沃尔沃便进行了两次召回，都存在安全隐患，犯得也都不是什么高级错误。

在去年9月，沃尔沃因“动力电池模组电芯内存在内短路，动力电池处于高能量状态时可能会出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患”，还对XC60、XC90、S60、S90在内的共计4720辆车进行召回。

更早一些，2020年7月沃尔沃因安全带问题在全球范围内召回了220万辆汽车，要知道，沃尔沃自诩“安全带”的发明者。

论起来召回频率，BBA见了沃尔沃都要甘拜下风。屡次犯低级错误，造成安全隐患，沃尔沃的“安全”标签真的稳当吗？真的如钦培吉所说是值得感到幸运的吗？

写在最后

近日，车质网平台有关沃尔沃的投诉信息，充斥着大量S60和XC60车型漆面起泡开裂问题的投诉。很难想象，这是会发生在一个豪华品牌身上的事。

并且，最新的投诉信息是关于进口沃尔沃V90疑似减配后备箱一脚踢功能。“减配”二字一出，曾经因减配电动感应尾门触众怒的2022款沃尔沃XC60又被拉出来鞭尸一番。

新能源领域自视甚高，把品牌在燃油车领域的辉煌当剩饭反复炒；产品质量问题频出，死性不改；多次召回，燃油、插混、纯电车型全面沦陷……

摆在沃尔沃面前的是一个个现实的问题，是传统豪华品牌集体面临的残酷的市场现状。可似乎，沃尔沃不以为意、不思进取，品牌与钦培吉大谈特谈，仰望头顶的星空。却始终不愿直面脚下的万丈深渊。

敬请关注后续沃尔沃用户访谈报道……

                                                                                                                     （图片来自网络，侵删）