车型 |
1月 |
2月 |
一句话点评 |
别克GL8 |
5698 |
2717 |
网上新闻说,新一代的GL8路试已经开始了,会是去年北京车展水槽中放着的那个概念车吗?SGM把握国人消费心里的能力独步天下,难道MPV永远都无法摆脱商务车的痕迹么? |
7547 |
4068 |
不知道车市2月份的暂时回调会不会3月份延续,但是至少对MPV和瑞风来说,经济回暖与否才是决定他们命运的关键,实际上,1~2月份的MPV的增幅,已经超过大盘的增幅,MPV和SUV成为取代微车之后的2010年双子星座,一点都不要意外。 |
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奥得赛 |
3602 |
2704 |
安守价格的奥德赛,似乎还是无法撬动私人客户市场,这个市场,有如此艰难么? |
3128 |
1746 |
途安持续多月的3K销量也在2月份缓慢下来了,不过这个应该可以理解,因为和Tiguan共线生产,途安必须要为今年上海大众的一号工程让路的 |
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163 |
133 |
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32 |
30 |
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S-Max |
453 |
268 |
我已经看到了日内瓦车展的全新S-MAX,只是,我没有看到S-MAX让人耳目一新的变化,这让既不是商用车MPV也不像家用MPV的S-MAX更加尴尬~ |
阁瑞斯 |
1800 |
960 |
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800 |
605 |
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103 |
45 |
透露一下,鉴于骏逸的持续不振,这个名字可能要被改掉啦! |
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开瑞 |
50 |
4 |
丢人的数字~~ |
11322 |
7498 |
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178 |
283 |
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CR-V |
10027 |
5900 |
SUV市场的龙头之争会在今年进入白热化,2010款的CR-V切换之际,RAV4惨遭“召回门”冲击,Tiguan预售一个月拿到号称4万辆订单之巨,一场好戏正在徐徐拉开帷幕——这瞬息万变的市场呵!所以,到底是CR-V还是Tigaun谁更纯爷们,半年之内就可以见分销了~ |
RAV4 |
7779 |
8146 |
上周,我在上海三家丰田店实地考察了下,其中两家一丰店的RAV4直接现金让利开口已经可以到3000元左右,我相信如果诚意,到5K不会太难,就在三个月前,RAV4的精品加价可是到6000~8000啊!一丰的退订率,可见一斑。这时候,一丰仍然坚持大量供应RAV4,对维持价格体系没有任何好处。 |
6002 |
3964 |
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6526 |
5039 |
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16 |
255 |
哦!这款神奇的“SUV中的直升机”也被召回了~~ |
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292 |
301 |
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哈弗 |
10462 |
9734 |
两款哈弗渐入佳境~相比长城汽车的低调和务实,某些自主品牌说得永远比做的好。 |
5812 |
3862 |
在大多数的时候,无论和合资还是和自主竞争对手相比,至少,瑞虎的表现和这家公司的地位是不相称的—— |
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7729 |
5731 |
2009年整整一年的汉兰达的加价狂潮在召回门之后嘎然而止,上海的广丰店内大多数配置汉兰达已经有现车供应了,如果按照RAV4的遭遇,汉兰达不知道坚持到何时 |
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陆巡 |
403 |
386 |
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1084 |
705 |
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1456 |
1654 |
虽然我不喜欢奇骏的造型,但是我觉得,在都市型的SUV狂轰滥炸几年之后,经典型的SUV所独具的硬朗和粗线条风格被彻底阉割之后,审美疲劳应该会随之而来,所以,我看好2012年之后传统的SUV回潮。 |
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4055 |
3160 |
逍客在小心翼翼地推出1.6L半年之后,仍然舍不得在全国放量,是产能还是其它原因? |
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2022 |
1105 |
坚持走硬朗和纯SUV路线的瑞鹰,如果能有一款更都市化的SUV配合,那就堪称完美了,不过,1月份江淮销售收入超过奇瑞汽车,这对于苦心经营江淮乘用车多年的江淮人来说,虽然革命并未成功,但是至少他们的努力得到了不俗的回报不是? |