车市冰火两重天 加价提车、销售清淡并存

走马羊城

进入6月份，坦白的说，也就进入了传统的淡季，再加上今年的国家政策调控收紧，股市和房市都不是特别理想，因此，车市目前也就不是很理想，有些经销商的库存就相对增多，他们的展厅看车的人多，买车的人少；尽管如此，有些展厅内的某些紧俏车型还是缺货，不但缺货，要想尽快提车，你还要加价，少则加几千元的精品，多则加几万现金，也许是确实中意这些车型的人多，也许厂家还是在故意吊部分消费者的胃口，不管怎样，车市是这边冷，那边热，煞是冷热不均。

有些车型依然需要加价提车

尽管车市总体较淡，尽管有不少打算买车的市民还在观望，但是，在一些展厅，个别车型依然需要加价才能第一时间提到现车，广物君乐销售部人员告诉记者，尽管展厅内观望的人增加，但是高尔夫现在依然需要加价才能提到现车，加价的幅度为5000—10000元，原先也在加价的速腾1.4T好在已经供货相对充足了，多数车型可以直接提车了。刚刚在深圳车展上市的新宝来1.4T估计在一段时间内也要加价。

记者在城北上海大众一家展厅内没有发现途观展车，问前台销售顾问说展车都卖了，然后问了一下车价，说现在订车不加价，不加装饰，按上海大众官方公布价发售，没有天窗的4个月可以提车，有天窗的时间就不能确定。记者私下了解到，在一些4S店，1.8T车型加1万提现车，加1万精品等1个月左右 。另外，国产奥迪Q5现车依然比较紧俏，提现车仍需要加价30000元，有些店面的订单都排到明年3、4月份了。

最令人感到有意思的是，一连几年无优惠且加价数年的CR-V目前也依然在羞羞答答的加价销售，记者从广州的城南一家经销商处了解到，现在CR-V的2.4豪华版和2.0两驱版较为畅销，一般需要等待一个月，要想第一时间提车，你当然需要加价购买几千元的精品。

不仅是合资车加价，即使自主品牌也在加价，记者从城北的广州一家上汽荣威的经销商处了解到，荣威350现在销售得还不错，部分车型需要加价2000-3000元的精品才能第一时间提到现车，真是令消费者大呼看不懂。不仅是合资、自主车加价，进口车也在加价，进口索兰托柴油版目前要加价3万元方可提现，加价大半年的昂克雷依然需要加价数万元。

业内专家分析，即使在车市清淡如水的状况之下，车市加价风为什么还屡吹不止，除了需要加价销售的车型确实是一些实力车型，较受消费者欢迎外，还有一点是，厂家在熟悉了消费者的心理后，有意识地控制一些产能，适当地吊吊市场的胃口，虚实出招，真假结合，自然会让本来就畅销的车型更加畅销了。

多数车型供货充足销售清淡

加价销售的车型毕竟是少数，多数车型还是在高库存的压力之下艰难度日，一汽大众的展厅内除了高尔夫是香饽饽外，其余车型基本都有现货，而且还有一些优惠刺激消费者。速腾1.6目前有2-3千元的优惠，1.6的新宝来不仅有充足的现货，而且价格还从9.3折起销售。

自主品牌所过的日子更是市场的晴雨表，广州禾泰市场部刘建宏向记者透露，由于国家政策不积极并且恰逢淡季，展厅内的人气确实是一般，目前销售较好的是风云2，其他车型表现一般，风云2现在有2000元礼包，都有现货。瑞虎的优惠幅度最大，有7000元的现金优惠，并且全系现车充足。A3则推出首付2.28万元4年免息贷款的购车优惠措施，一切都是为了对抗车市的淡季。

东本兴锐店总经理陈哲告诉记者，车市消费者观望情绪较为浓厚，展厅内看的人多，买的人少，思域有些车型目前的普遍优惠有四五千元，卖得最好的舒适版有8千元的优惠再送一点精品，豪华版则有一万元现金，各类车型均有现货。对于一些特殊颜色的车型，则在一个月内会交付给消费者。思铂睿现在有2万元以内的优惠。

广物福恒总经理周晓红表示，这段时间有不少家长可能在专注于孩子的高考和中考，因此，对于买车这个不大不小的事情就摆到次要位置了，这也是这段时间车市较淡的一个原因，目前展厅内卖的最好的车型是福克斯，优惠额度在1.5万元左右，嘉年华则优惠3-4千元，各类车型均有现货。

为什么车市会出现冷热不均且差别较大的状态，业内一些专业人士分析认为，车市出现两极分化最大的原因是因为日系车型的“召回门”动摇了消费者的信心，这让许多消费者在购车的时候会有所倾向，同时也会持观望态度，这样一定程度上影响了相关车型的销量。与此同时，在消费者持币代购的同时，由于受到楼市和股市的集体下滑，消费者用于投资买车的钱也会压缩，进而影响汽车销量。