试驾吉利金鹰cross 1.5L手动版 强健精悍

外观：添加多功能要素

吉利金鹰Cross在外形上，与普通版车型相比添加更多Cross功能要素。首先，金鹰Cross的车顶配备了行李架，使这款车看上去更像是一款多功能轿车。而尾部的扰流板和八幅运动型轮毂则给这款车增加了很多运动气质。车身两侧和尾部都增加了黑色的防擦条，不仅看上去美观，也可以减少轻微挂蹭所带来的损失。采用三维层次尾部设计，彰显细腻、浑厚的质感。

金鹰CROSS前脸独具特色的鹰眼前大灯，双色保险杆以及顶置行李架，共同勾画出富有轻型SUV车型的强健精悍风格。车侧深斧切面与集成式电动外后视镜、16寸黑底8幅动感铝轮、全黑防擦条、镀铬装饰轮眉一起打造完美的侧面轮廓，时尚而富有张力。

内饰：运动气息浓

在内饰方面，吉利金鹰Cross也有很大的改变，主要是内饰颜色及装饰方面都采用了运动风格的设计。整车双色内饰设计，配上局部酷感装饰，使得整车内饰运动感十足。这款车的中控台设计与普通版一样，也采用了中置仪表盘的设计，但方向盘却采用三幅运动风格吉利金鹰Cross采用红黑双色的运动风格坐椅，而且前后排坐椅表面都采用织布面料，舒适性和透气性非常好。

动力：安静而有力

金鹰Cross与金鹰一样，搭载吉利的MR479QA发动机，最大排量1498毫升，最大功率69kW(94马力)。金鹰Cross配置16寸轮毂，轮胎规格为195/55R16，比金鹰的14和15寸轮毂大一号，倒是符合Cross的风格。

转动钥匙，金鹰又给我一个惊喜，发动机运转平顺安静，怠速时丝毫察觉不到噪音和抖动，这在国产经济型轿车上实在难能可贵。驾驶金鹰是一件很轻松的事情，离合踏板很轻，行程不长但接合范围很宽，起步换挡不用特别的在意。油门踏板也比较轻，反应灵敏。一挡和二挡的齿比设计也合理，起步轻快有力。

空间：依然是最大优势

在空间方面，金鹰CROSS采用楔形高顶车身设计，轴距达到2502mm，打造出宽敞的驾乘空间，提升驾乘的舒适感。后排坐椅6/4折叠＋水平折叠，最大空间能延展至1152L，实现多变、超大的储物空间。车内更配有中央扶手盒，副驾驶座储物盒，后边门杯架式储物盒等，为轻松驾乘提供了便捷的储物空间。

金鹰提供了不错的储物空间，仅前排就有超过8个储物格。最令人满意的是它的后排空间。打开车门就会感到惊讶，2502mm的轴距竟然有如此宽敞的后排腿部空间。

试车小结

试驾的时间很短暂，但我们也尽力的去用心体验金鹰的每一个细节。金鹰目前有6款车型，售价在5.48万～6.68万元，在这个价位区间内它的对手并不多，而且金鹰还拉低了自动挡车型的价格门槛。结束试驾后，厂方也邀请试驾媒体谈了试驾感受，所有人都一致认可它出色的空间，对其动力和行驶表现也没有异议，当然我们也提出了各自的见解和一些建议。