大众途锐:便宜大块头
热度:★★★★
预计国内改款上市时间:今年九月
在今年移师南美的巴黎至达喀尔拉力赛上,大众途锐赛车终于大放异彩,夺得了汽车组的冠军。自大众推出高端SUV途锐以来,可以说是好评如潮,而途锐本身就一个沙漠游牧民族的名字。
途锐上市以来销量一直非常可观,与同级别对手相比,途锐体格强悍价格低廉,怎能不受到欢迎。
一看这大灯,一眼就能认出大众MARK VI家族风格,分隔式中网也再度回归。汽车外观向来都是仁者见仁智者见智,相比新款途锐,笔者更喜欢现款,甚至是第一代大中途锐。
新款途锐得益于铝质车架,车重降低了208Kg。而轴距加长了50mm。这还不算,大众放出风来新款途锐有可能将会便宜25%。现在这一消息的靠谱程度还有待确认,不过倘若真的如此,全球首次大型豪华SUV排队加价提车的盛况很有肯能要在中国上演。由此也可以看出大众对途锐寄予的希望和野心。
编辑观点:在我的印象里,还从未有新车会比老款便宜25%。倘若这样的话,现时经销商的任何优惠力度都会显得苍白无力。不过现在还是有不少经销商推出5~8万元不等的优惠,可以说力度已经相当大了。就个人而言,小编更钟情第一代大众途锐,我认为新款的前脸设计过于繁琐,新方向盘太过小气,但对于一款口碑极佳且价格有可能大幅跳水的SUV来说,似乎没有什么理由不去等待新款。
总结:归根结底,买车和娶媳妇还是不一样,媳妇要是不赶紧娶进门很可能就跟一个人跑掉了,而新车该来的迟早会来。有钱不赚当汽车厂家是傻子?新车上市心里没谱肝儿颤的一定是厂商而不是消费者。其实中国的汽车消费人群也在摸着石头过河逐步的去积累经验,所以许多不成熟的心态就被一些投机商抓住了把柄狠狠宰你一刀。大可不必蜂拥而至一股脑的抢购新车,不但自己吃了哑巴亏还助长了炒作者的嚣张气焰。到底是买新款还是买老款,在综合了自己的用车时间,预算和心仪车型之后,我相信您一定能做出最适合的选择。