不试试怎么知道 福克斯2.0L手动挡测试

        作为一个《车周刊》的记者，都有一个共同的梦想，那就是能够试驾到自己最喜爱的汽车，而且最好能是一次长期试驾，就像用自己的车那样，用一个月或者更长的时间去体验车辆的每个方面，最后将它公布于众。在上个月底，在福克斯第50万辆下线的同时，满足了这个要求。

        此次，长安福特提供给《车周刊》的是一辆限量版福克斯SVP，所谓的SVP就是“Special　Vehicle　Program”，也就是特别版的意思。它的不同之处就是在原有的两厢黑色2.0L MT福克斯的基础上添加了红色运动座椅、红色车身线条以及方向盘的红色装饰缝纫，使一辆本身充满力量和时尚的福克斯彰显出更加运动的气息。

        在一个月的长测试驾中，对于福克斯感受最深的还是在于它高性能的操控表现，无论在狭窄的城市道路中穿梭还是在高速公路上疾驰，精准的方向盘和车身清晰的路感反馈让驾驶者畅行自如，再加上全总成进口的MTX75的5速手动变速箱以其准确灵敏、挡位清晰、行程更短的特点，与发动机完美配合，进一步提升了卓越的精准驾驭。此外，09款福克斯比较07款在节油技术上作了大幅度的提升，包括最新调校的可变正时气门技术、更低的风阻系数以及选择轻量化的新一代轮毂……在此次对这辆2.0L MT 福克斯的油耗测试中，行驶约2000公里下来，油耗一直保持在8.5L/100Km左右。

        记者 孟笑宇