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低调前行 8款重量级日系新车年内登陆【5】

文章来源:     2010-05-05 09:31:58     编辑:酷车369  
导读: 本届北京车展上,相对于欧美系厂商的高调亮相和新车型的大举登陆,整个日系品牌则显得要低调许多,新车数量也明显减少。比如整个丰田展台,除了休旅车ALPHARD和FT-86概念车外,再也难找出新车型的身影,其它日系品牌所展出的车型也较少。

   铃木Kizashi

    铃木Kizashi是小型车专家铃木在中级车市场的一次试水,不过在非常看重品牌影响力的中级车市场,铃木品牌估计难以正面与丰田本田大众别克等品牌正面竞争,铃木Kizashi在定位上可能会稍低于这些车型,通过高性价比铃木独有的技术来赢得用户。


 铃木Kizashi


 铃木Kizashi

    铃木Kizashi长宽高为4650mm、1820mm、1480mm,轴距则达2700mm,车身尺寸只能说刚刚跨入了目前主流B级车的门槛。动力上,Kizashi搭载了2.4L最大功率为160马力左右的DOHC直列四缸汽油发动机,匹配CVT变速器,低配版本采用的是后驱,而高配版还将采用四驱系统。


 铃木Kizashi整车配置不错

    作为一款定位于运动的B级车,铃木Kizashi采用高刚性钢材车体结构,前后悬挂则运用了铝合金材质,为运动打下很好的基础。匹配Advanced i-AWD智能全时四轮驱动系统,让Kizashi拥有很好的行驶性能和安全性能。


 铃木Kizashi

 

    Kizashi的配置相当丰富。在安全方面,8安全气囊,ESP,ABS+EBD,透射式大灯,胎压监测都是其标准配置。

 

 


铃木Kizashi


 铃木Kizashi

    在舒适性配置上,带iPod连接口的425-w Rockford Fosgate音响系统、无匙启动、双温区空调、三级加热座椅等舒适性配置也不会显得寒酸。

    新车看点:没有了品牌上的优势,Kizashi很可能会成为中级车市场一款技术出色,性价比高的产品。

关键字:日系 新车 
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