正如先前媒体所报道的那样,这款车的最大功率为620马力/462千瓦,不过有两个数据出现错误,首先该车产量为500辆,而不是先前报道的300辆,另外与911 GT2相比,RS版本重量减轻了70公斤,而不是先前报道的90公斤。这款车是目前保时捷公路版车型中功率最强劲的车型,这主要得益于该车搭载的3.6升水平对置引擎采用了大量先进技术,特别是双可变几何涡轮增压器的应用功不可没。
这款车的重量为3020磅(约合1370公斤),其重量功率比达到2.21公斤/马力,前轮尺寸为245/35 ZR 19,后轮为325/30 ZR 19。该车标配防倾杆和保时捷主动悬架管理系统(PASM)。
该车在纽伯格林北环赛道单圈行驶时间为7分18秒,0-100公里/小时加速时间为3.5秒,0-200公里/小时加速时间为9.8秒,而加速至时速300公里也仅需28.9秒,最高时速330公里。为了降低车重,这款车的很多部件,包括桶形座椅都使用了碳纤维增强结构。
为了使这款车与车厂其他车型在外观有明显不同,在车门和后行李箱盖部位都有“GT2 RS”字样。该车将分别于今年9月和10月在欧洲和美国上市,其中欧洲起价为19.95万欧元(约合人民币172万元),而在美国市场起价为24.5万美元(约合人民币167万元)。
911 GT2 RS将在今年8月25日的莫斯科车展首次向公众展示。
简评:911 GT2 RS不仅功率强劲,而且由于车身大量采用轻质碳纤维材料,因此性能更突出,对于喜欢体验激情驾驶乐趣的保时捷车迷非常有诱惑力。