试驾TSI+DSG黄金组合的新明锐

6月21日，上海大众斯柯达Octavia新明锐实力试驾会在珠海举行。本次Octavia新明锐实力试驾会包含技术讲座、场地试驾、道路试驾等内容，对于喜爱这款高端A级车的人来说是一个难得的好机会，参与者可以亲身体验操控乐趣，零距离感受Octavia新明锐的实力真本色。

据介绍，2006年，百年品牌斯柯达高调进入中国，并于次年推出了首款车型——明锐。如今，新明锐带着新面孔和“TSI+DSG”的领先技术再次驾到。在珠海，记者亲身体验了一把全新明锐1.8T版。

新明锐成中坚车型

在现场，记者看到，眼前的新明锐年轻化了许多，前脸的“蝶翼”大灯多了些张扬的气息，玻璃灯罩赫然打着“Octavia”的明锐英文标志，大灯看起来炯炯有神，与“大眼睛”的老明锐“判若两车”。最下方银色镀铬设计，形似一个弯弯的嘴巴，这是斯柯达设计师特别要传递的“微笑”与“快乐”，中央直瀑形的进气格栅典雅复古，就像宝马拥有“双肾”形进气格栅一样，富有张力。

但新明锐最吸引人的还是背掀门。有了开口巨大的背掀门，司机可以轻松地把大物件放到后备厢，比如冰箱、彩电，不必受普通轿车后备厢开口小的困扰，绝对可以充当MPV或者旅行车。

“TSI+DSG”带来强劲动力

外观富有朝气，空间相当宽敞，这是新明锐给人的第一感觉。那么，传说中的“TSI+DSG”黄金组合能不能为新明锐带来强劲的动力呢？据悉，新明锐上市后，其动力配置达到了空前的全面，包括1.6L、2.0L、1.4T和1.8T四种发动机车型，其中1.6L和2.0L全部搭载Tiptronic六速手自一体变速箱，而1.4T和1.8T车型为7速DSG双离合变速器，此次试驾的重点，便是在市场上备受消费者青睐的“TSI+DSG”车型上。

记者亲身体验了一把新明锐的“小马拉大车”。根据测试，1.8T新明锐涡轮启动时间大约在1500转/分钟，只要你敢深踩油门，1.8T将会给你强烈的推背感，尤其是挂在S挡位上，油门响应积极，而DSG双离合变速器也将换挡时的顿挫减到最轻，保证了驾驶时的平顺性。在高速测试时，明锐的风噪和发动机噪音控制优异，只是坐在后排的时候，感觉胎噪声相对大些。此外，新明锐的表现非常扎实，底盘悬挂不软不硬正好。