摩登先生 试驾名爵MG6 1.8T

        好比时下流行的一档相亲类娱乐节目，第一印象便决定了继续闯关还能走多远，而随着了解的加深，男主角在场上或主动选择或退求其次，甚至提前离开都有可能。粉墨登场的新车，就好像一个大舞台，这位摩登先生的出场，首先便博得满堂彩。

       眼前一亮、惊鸿一瞥，绝对没问题。要知道，在这个随波逐流的汽车设计大势下，能让人们欢呼尖叫的车型已经太少太少，印象里好像只有车展上的博通有这个本事。

       你在MG的历史里找不出这样一款车，因为它带着特有的中英混血范儿。尤其是它的身段，明明是一款三厢车，却被纯熟地施以Fastback的概念，让尾部线条缓缓下滑之后，造就出一副修长而矫捷的身姿。面部特征很有立体感，这要感谢大灯内部黑色线条的装饰以及黑色的进气网罩与之相呼应。另一处值得玩味的地方是它的轮毂，花蕊的造型，绽放出优雅[综述 图片 论坛]的速度感，既不单调又能够勾引我对性能产生无限的幻想。

       不得不承认，名爵MG6是一款看上去就让人跃跃欲试的车型。你甚至可以想象：一个中英混血的帅哥出现在舞台中央时，所有带着审视眼光的女孩子们，给出了24/24全场亮灯的情景，必定会让人欢欣鼓舞。当然，对于我来说，徒有其表是不够的，召唤着我进入驾驶舱的还有那台带有涡轮增压设计的1.8T发动机。

       内饰同样很酷，这一点与外观所传达的精神一致，只是你能在另一个混血宗室里找到同样的设计，我倒是觉得在这比在那更合适。黑色的内饰，红色的背光，这里的一切都在暗示速度和激情，稍微有些较劲的是手刹拉杆，我要提醒你，用的时候别夹着手。

       在进入测试场地之前，我跟它进行了城市道路上的热身，这便是我和它的初次亲密接触。其实，每款车都有它的精神内涵，并不是危言耸听，通过沟通，便能够了解它的“为人”，这就像娱乐节目里的自我介绍。MG6是个温顺而听话的孩子，虽说方向盘的手感稍重，但转向时它的指向性毫不含糊。它支持你在各种速度区间内对方向做出调整，换言之，即使速度稍高，它的转向依旧明确而坚定，杀入弯道时，转向不足的趋势并不会过早威胁到你的加速欲望。

       不过让我颇感意外的是它的加速表现，区别于传统的涡轮增压发动机，它的涡轮似乎介入时间很晚，初次驾驶时让人有种驾驶自然吸气发动机的错觉。大概4000rpm以上的高转速时，发动机才开始大规模地贡献它的爆发力，这对一款搭配自动变速器的车型来说，不太容易体验到它的加速实力。当然，解决方案也是有的，换到手动模式，动力调配还是可以信手拈来的，而且它还支持你用拨片换挡。也许可以这样理解：它不会过早地让排气压力推动涡轮工作，日常行车时，这对燃油经济性有一定的好处，但当你乐意去挑战速度快感时，它会告诉你配合手动换挡方式，才能享受地道的加速乐趣。

       一切还是要交于数据来说话，在测试场地上，名爵MG6的表现印证了我的感受。0-40km/h的加速时间2.8秒，到60km/h的车速时，用了4秒，而60km/h到100km/h的中段加速用了4.9秒，与以往车型相比，尤其是涡轮增压车型，初段加速并没有体现出优势，但0-100km/h的加速用时8.9秒也算是不错的成绩，可见在转速上来之后，中段加速才一洗疲态，爆发出涡轮增压发动机应有的力量。

       闯关到此，我想名爵MG6能够找到它归属了，因为对于性能了解之后，喜欢还是不喜欢，你都能做出清晰的判断了。不过这款车还是留给我们一些思考，无疑它是一辆轿跑车，从车身形式上它可以给你同级车所不能赋予的美感体验。在操控上，它也能满足你预期的要求，但你仍然会觉得它是一款另类的小众车。

Do you know?

Fastback

       在辞典上查Fastback，得到的解释就是“（向尾部倾斜的）长坡度的汽车顶”。而现在人们更愿意形象地叫它“快背”。Fastback设计概念最早在1936年版的布加迪Type 57SC 上出现，而直到1954年，Merriam Webster才第一个提出并明确了Fastback这个名称，它比后来流行的掀背式（hatchback）这个名称还要早好多年。采用Fastback的车辆与传统车型相比拥有诸多的优势。首先，通过采用Fastback设计，车辆能给人带来更强烈的速度感，同时车辆的整体视觉效果也会变得更佳。其次，Fastback在空气动力学方面也拥有较为实际的意义。与传统车型相比，拥有Fastback的车，风阻系数更小，整体流畅的造型能使气流对车辆尾部具有更为强大的下压力，进而确保了车辆在高速行驶时的稳定性。不过由于设计细节的不同，采用Fastback设计的车辆还是有些差异的。只能说一条连贯车顶至车尾的流线是Fastback设计中的最主要特征。经过岁月的洗礼，如今的Fastback已经被各大厂商上尽情的演绎着，比如现如今的宝马5GT、保时捷Panamera[综述 图片 论坛]等都属于Fastback的范畴。

技术先锋

外观设计评价

       拥有Fastback设计的MG 6，在外观上充满了运动感，特别是滴落式尾部造型，使MG6不仅将流畅激昂的车尾与车身完美融合，还起到了绝佳的扰流作用，完美地融合了两厢车型的流畅灵活与三厢轿车的空间延展性。

优缺点：

优点：外形时尚动感；

内部空间较大；

后备箱扩展性强；

拨片换挡提供额外乐趣；

内饰设计符合车型定位；

车身钣金工艺好。

缺点：外接音频接口位置不甚合理；

手刹拉杆设计过于个性化。

我们的评价

外观造型

敢于挑战传统，富有时尚气息。

工艺质量

整体工艺优异，车身钣金工艺较佳。

内部设计

内饰风格富有运动气息。

动力表现

加速性尚可，中高转速爆发力足。

操控性能

方向盘指向清晰可靠，底盘调校具有一定运动特征。

舒适性能

座椅舒适，后排空间宽敞。

制动性能

制动可靠有效，热衰现象不明显。

安全装备

达到了该级别车型应有的配置水平。

技术含量

1.8T发动机异于传统，在调校方面做出了新的尝试。

个性特色

卖相不错，但国人的认知度还有待培养。

价格满意度

价格适中，应该还有下调空间。