弱混将成主流 6款即将上市自主混动车【2】

荣威750混合动力

荣威750混合动力版采用BSG系统(皮带传动的起动发电一体机)，具备“智能停机零排放”和“环保与动力性兼备”两大突出特点，属于中混混合动力轿车行列，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里。

上汽荣威750 BSG

上汽荣威750 BSG

上汽荣威750 BSG

作为上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，荣威750中混混合动力轿车可实现综合节油率20%左右。其中搭载的锂电池由美国江森自控提供，而英国引擎技术公司Ricardo负责改进动力驱动系统。

长安志翔混合动力

长安志翔混合动力版属于弱混动力汽车，分为中度混动和轻度混动两个版本，车内加装了一套铅酸AGM深度放电电池、启动电机和控制器，可实现怠速启停功能和制动回收电能功能。

长安志翔HEV

中度混合动力志翔将会搭载一款最大功率为130马力的1.5L汽油发动机，这款发动机的最大扭矩为131Nm。既然是混合动力轿车，那么这款新车还将搭载一款最大功率为13kw(18马力)最大功率为42Nm的ISG电机，并且还有6Ah的镍氢电池。

长安志翔HEV

轻度混合动力版长安志翔将会是长安汽车源自鱼嘴新工厂最新的产品，该车将会采用目前最常见的混合动力模式--轻度混合动力。这种混合动力模式实现了车型的START/STOP功能，实际上就是在车辆上面增加了怠速熄火踩油门就会自动启动的一系列电机管理系统。据官方消息，采用这种混合动力的车型其百公里节油率将比同排量车型高5%-8%，使新车最终实际油耗可以控制在7.2L以内。