一汽丰田新锐志9月16日正式上市,新车将拥有2.5L和3.0L两个排量,6款车身颜色以及2款内饰颜色,共7款车型。销售价格区间在20.98-32.68万元之间。
新锐志共推出6款颜色,分别是:宝石珍珠白、深红云母金属色、冰钛金属色、深蓝云母色、银金属色和黑色。 其中锐志2.5S风度菁华版20.98万元,锐志3.0V风尚旗舰导航版32.68万元。
而内饰颜色将有:深色真皮加深色桃木、浅色真皮加棕红桃木两种组合。此外,运动版车型在外型上还带有运动包围(前扰流板、扰流尾翼和侧裙),以及不同款式的轮毂。
相比变化不大的外形尺寸,国产新锐志在动力系统方面与日本版车型有着不小的差距。在发动机排量方面,日本版车型有2.5L、3.5L两种排量可选,而国产版车型则是2.5L、3.0L两种排量。除了排量不同之外,在发动机技术含量方面,国产版车型也比日本版车型少了缸内直喷技术。看着定位高于锐志的新皇冠依然在使用老迈的3GR-FE(3.0L)和5GR-FE(2.5L)发动机,国产新锐志在动力系统上的缩水也并不让人感到意外,毕竟丰田是一个以成本控制著称的品牌,它绝不允许自己的产品出现“性能过剩”。
虽然新锐志采用与老款车型相同型号的发动机,但一汽丰田并未完全照搬,而是对它进行了重新的调校,以求降低对油品的要求。老款锐志厂家推荐使用97号或95号汽油,而新锐志则可以使用93号汽油。对汽油油品要求的降低,也可以在一定程度上降低车主的使用成本。
底盘方面,前双叉臂后多连杆的悬挂结构得以保留,不过在调教上依然是照顾到普通消费者的舒适性调教,而海外新锐志的四驱版本则不会引入国内。在主动安全方面,新锐志也完全对得起他走性能路线的定位,跟雷克萨斯车系相同的车身动态综合管理系统(VDIM),继承了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种配置,可对车辆的行驶状态实施实时的控制。
在被动安全方面,新锐志全系将标配7气囊,而Pre-Crash预碰撞安全系统、随动转向前大灯、雷达动态巡航、全景倒车影像系统以及坡起辅助等功能则进一步提升了安全性能。当然,丰田引以为傲的G-Book系统也将出现在全新锐志的配置单中,而基于车载硬盘的导航系统、车载电视以及12个扬声器的音响系统也让全新锐志的舒适性大为提升。