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年底脱销?5款紧俏热门车型市场点评【2】

文章来源:     2010-12-04 09:09:56     编辑:逐月  
导读: 1.6L购置税减半政策对车市的影响有多大?09年初实施之后的旺市足以让汽车厂商们预料不及,以至于“零库存”的脱态状态几乎贯穿了一整年的旺市。当业内传出购置税优惠政策将在2011年结束的消息后,市场上部分1.6L热销车型再度进了脱销状态,但相对09年而言,只是部分热销车型,有的还处在改款的过渡期,Pcauto针对市面上五款1.6L货源供应量不足车型进行调查,对其今年的市场表现及终端价格变化进行解析。

福克斯

编辑点评:1.6L购置税政策取消对1.8L车型而言,可以与1.6L站在同一起跑线上,不必再去解释那优惠的差价。作为运动型中级市场是个老品牌,有科鲁兹、世嘉等强劲对手直接冲击,但福克斯的市场还是保持稳健的姿态,一方面其品牌口碑深入人品,更主要是产品改款的调整,新上市的2011款再次调整了指导价,以解决此前大幅让利的被动局面,即使遇上年末的销售高峰,其货源供应上还有留有一手,以维护价格体系。

福克斯两厢

市场行情:在10月-11月之间,福克斯在专营店的让利一直保持在8000-9000元之间,而近日编者从上海地区福特经销商了解到,福特福克斯全系最高让利仅3000元,仅有少量颜色现车。 

福克斯

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

2011款 三厢 1.8 MT 经典型

10.48万

10.18万

3000元

少量现车

2011款 三厢 1.8 MT 舒适型

11.48万

11.18万

3000元

少量现车

2011款 三厢 1.8 AT 时尚型

12.78万

12.48万

3000元

少量现车

2011款 三厢 1.8 AT 豪华型

14.08万

13.78万

3000元

少量现车

2011款 三厢 2.0 AT 豪华型

14.68万

14.38万

3000元

有现车

2011款 两厢 1.8 MT 舒适型

11.48万

11.18万

3000元

少量现车

2011款 两厢 1.8 AT 时尚型

12.78万

12.48万

3000元

少量现车

2011款 两厢 2.0 MT 运动型

14.28万

13.98万

3000元

少量现车

2011款 两厢 2.0 AT 运动型

14.88万

14.58万

3000元

有现车

保养方面:福克斯的整车质保期升级为3年或10万公里,日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养,费用大概在200-300元;大保养的周期要根据车况而定,做大保养的时候需要更换机油和三滤,费用需要500元左右。
 

世嘉

编辑点评:凯旋的失意、世嘉两厢的郁结,雪铁龙在热销的世嘉三厢上看到中国市场的希望,但法系车真的读懂中国市场了吗?别忘了还有风声大雨点小的C5,仍在摸索着中高级轿车市场的瓶颈小型车C2更是被市场所遗忘。法国人的固执虽然比不过德系、美系灵活的营销,但至少也保证了其价格体系的稳定。

世嘉三厢

市场行情:世嘉三厢的车源在近两周也陷入了紧张状态。特别是热销的三厢车型,只有部分颜色的现车。优惠方面自动挡在3000元补贴基础上,赠送600L油卡与全车贴膜等,如想折现进车价可进店面洽。 

世嘉

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

三厢 1.6 AT 舒适型

13.08万

12.78万

3000元+600L油卡

少量现车

三厢 1.6 MT 舒适型

12.08万

11.78万

3000元+600L油卡

少量现车

三厢 1.6 AT 时尚型

11.88万

11.58万

3000元+600L油卡

少量现车


保养方面:雪铁龙世嘉享受2年或者6万公里的整车质保服务,首保公里数为7500公里。此后保养频率为每15000公里保养一次的小保养费用约为300-400元左右,具体保养费用应该根据车子实际情况和保养项目而定。

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