六个理由买两厢给力推荐六款两厢车型【4】

文章来源： 2011-01-26 08:48:27 编辑：逐月

导读： “三厢两厢三厢两厢三厢两厢……”你现在是不是在捏着花瓣在数买三厢车好还是买两厢车好呢？如果你还是犹豫不决，如果你不仅仅是从外观方面考虑的，那么就看看小编推荐两厢车的六大理由，并且为你精心挑选的六款两厢车型吧。废话不多说，马上GoGoGo。两厢车的六大优点：空间灵活多变大件物品不用愁拿取物品方便。两厢车乘员厢直接与后备厢相连，比如富康摘掉后备厢挡板

　　英朗XT　　

　　与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘，随时勃发运动激情。

　　别克英朗XT诞生于通用汽车最新全球平台，搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统，突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求，英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂，以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计，可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的同时，获得更强的操控性和灵活性。结合同级最大尺寸碟刹和高性能轮胎，成就了英朗XT杰出的操控性能。

　　英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机，尽显超凡运动天赋。它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在1980－5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，最大功率分别高达108 kW和89 kW，配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱，不仅动力超越同级而且高效省油。