底盘的任何损伤都可能让一部分车的寿命提早结束,所以不可不慎。又因底盘对车架构的张力、抗力等影响程度又极大,是除了发动机检测后的第二大重点,也是避买事故车不可缺少的另一项依据。底盘检测可以从以下几个方面着手:
1.检查底盘漏油情况(发动机底壳、变速箱、差速器、刹车系统、减震器)
2.检查底盘是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,因为底盘生锈、腐烂会严重影响车辆的寿命和使用。
3.检查一下排气管是否有漏气和腐烂,看一下横拉杆等附件是否变形。
4.最后检查一下轮胎,看一下轮胎是否磨损严重或寿命已到,几条轮胎的费用也不是一个小数目。
用力压下小轿车一角,放松后汽车应能弹回,如果超过两次不能弹回,则表明液压减震器有故障,可能是油液泄漏造成的;也可将车开到平路上,看四个车轮位置有无明显下沉造成车辆倾斜(前提是胎压正常)。其次,可以在试车的时候,选择一段颠簸、多弯道、上坡、下坡等路段,以实际的驾车感受体验该车的悬挂性能。
需要指出的是,一般二手小型汽车的悬挂系统都比较坚固,也比较硬,所以在挑选时,不可用豪华车的乘坐舒适性标准来衡量小型汽车。SUV等车型其弹性原件多采用钢板弹簧,应观察叶片是否折断,如果只是个别叶片折断,不会对车辆和很大损害,如果多数叶片折断,表明钢板弹簧已无法承载,会出现严重倾斜,给行车安全造成隐患。