4秒内破百 日内瓦车展超跑汇总【4】

兰博基尼Aventador LP700-4——新一代凶猛斗牛/造型犀利的四驱超跑
0-100km/h加速：2.9秒
发动机：6.5L V12
最大功率：522kw(700hp)/8250rpm
峰值扭矩：690Nm/5500rpm
极速：350km/h

    在本届日内瓦车展上，兰博基尼终于发布了已经吊足大家胃口的全新一代大牛——Aventador LP700-4，这款造型犀利的兰博基尼新生代偶像吸引了无数的眼球。

    Aventador LP700-4的造型设计极为科幻，大量借鉴了雷文顿车型设计风格的新一代大牛，相信直接拉进新一集的变形金刚电影中都无需化妆。Aventador LP700-4犀利炫酷的外表并不是花架子，除了大限度的利用空气动力学以外，碳纤维打造的车身不但有效减轻了整车重量，使其新车仅重1575kg，而且它的强度也变得更为可靠。

    这部新蛮牛的内饰就向外观一般棱角鲜明，大量的六边形充斥其间，与外形上的六边形元素相呼应，厚实的平底方向盘光是看着就让人觉得手感一流，真皮包裹的中控台面质感上乘，黑色+与外观一致的橙色色调辅以金属色面板点缀，营造的档次感也与其预期不菲的身价相符。Aventador的仪表并没有像Reveton那样充满了战斗机座舱的味道，不过模拟的彩色仪表界面仍然科幻味道十足。

    Aventador LP700-4在性能方面的全面升级更加让人垂涎，全新6.5L的V12发动机带来了700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛•米（5500rpm）的峰值扭矩。这让兰博基尼的量产跑车从此正式迈入了 “700匹俱乐部”。新动力相比老款6.5L发动机拥有更平坦的扭矩曲线，能在更宽的转速范围内保持强劲的扭矩输出。在结构和材质上，铝硅合金的气缸盖和曲轴箱使发动机的重量更具优势，加上紧凑的结构设计，整个发动机的重量仅235公斤。而且它也采用了超跑发动机常用的干式油底壳设计，为发动机的润滑提供了可靠的保障。

    与新发动机匹配的是一台ISR（Independent Shifting Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器，虽然未使用双离合结构，但据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，而且该变速箱的质量仅79千克，在重量上也较双离合变速箱更有优势。700匹的6.5L V12发动机配合敏捷的ISR变速箱让Aventador的0-100km/h加速时间冲进了3秒之内，仅需2.9秒即可破百，极速更达到了350km/h。

    此外，兰博基尼还在Aventador LP700-4的车身和底盘上运用了更多轻量化技术，碳纤维车体+管式结构底盘让它的整备质量仅为1575kg，对于2.9秒破百的成绩功不可没。悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动，让车轮在悬挂行程范围内有了更加精准的运行轨迹，能够时刻和地面保持最佳的接触角度。目前这款新车的售价已经公布，欧洲市场的售价约合231万人民币，而在国内，由于高昂的关税等原因，售价达到了627万元。

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