静态评测帝豪EX7 自主版“RAV4”【4】

        座椅采用浅色真皮材质，坐上去的感觉较软，支撑度十分不错，就是包裹性略显一般，提供座椅电动调节。座椅后面设计了一个可以载重3kg的挂钩以及网兜，人性化设计得到体现。

       1米75的体验者坐在驾驶席，将位置调节到最理想状态，可以看到整个空间十分宽裕，头部大概有一拳以上的空间。后排空间得益于2661mm的轴距，空间相当出色，翘起二郎腿都不成问题。

        与同级别SUV有所不同，帝豪EX7采用了5+2座椅布局，第三排座椅空间十分狭小，成年人坐进去会十分不舒服，在不用第三排座椅时，可以将其完全放倒。

        车内手刹边上提供一个杯托，即使较大的瓶装水也可以放入，后排中央扶手同样提供两个一大一小杯托，驾驶员一侧车门内没有提供杯托，只能放入一些票据、钱包等物品。

动力：搭载两款汽油发动机 一款柴油发动机

       帝豪EX7将搭载3款发动机，分别为JLγ-4G18汽油发动机、JLδ-4G20汽油发动机和JLω-4D20柴油发动机，匹配5MT、6AT、7DCT变速器。

       结语：国内自主品牌要数长城汽车在SUV领驭最为成功，哈弗系列在销量上可以叫板合资车型，奇瑞瑞虎和江淮瑞鹰在国内也积累了一定口碑，还有即将上市比亚迪S6，国内自主品牌SUV竞争十分激烈。帝豪EX7面对的形势并不乐观，不仅要在质量上把关、还要在价格上具有优势，这样变成“黑马”的几率较大.