汽车时装秀 进口雪铁龙DS3静态评测【2】

       对比起前脸造型的大胆创新，雪铁龙DS3丰满圆润的尾部以及寥寥几笔的简洁线条，为这款充满时尚韵味的精品小车增添了一丝厚重感。此外，简洁的尾部也凸显出专属于DS车系的徽章。而嵌于黑色后扰流板的LED高位刹车灯，在夜晚的背景下也会给人以悬浮着的错觉。

       尾灯与车门其实并不在一个平面，弧面设计使层次感更为丰富，仿佛是两颗嵌入的红宝石，为相对平淡的尾部造型带来不少活力。保险杠造型给人饱满、敦实的感觉，下方的黑色扰流装饰探出镀铬排气管，如果使用双排气管的造型相信效果会更加提气。

      车身尺寸往往决定了一款车型的实用性，作为宝马Mini、菲亚特500以及奥迪A1这些大牌们的潜在对手，雪铁龙DS3不得不在车身尺寸上下一番功夫。长宽高分别达到了3950mm，1710mm，1460mm，特别是长度方面几乎达到了A0级的标准。不过轴距方面，2464mm的雪铁龙DS3与宝马Mini的2467mm轴距还是要小上一线。

     雪铁龙DS3虽然个头不大，但内涵却一点也不简单，由于开发之初就定位于打造高端精品小车，大量镀铬材料以及优质的质感，均可以和更高级别的中级车相媲美。此外，占据整个中控台上方的大面积红色钢琴烤漆，也将车身双色的搭配延伸到车内。如果你不喜欢这种搭配，那么雪铁龙DS3还可以提供7种代表不同意境的主题供您选择，当然前提是你不会挑花眼。

      三环式跑车化仪表盘，看起来很显档次也略带运动气质。中间最显眼的是车速，而非跑车所常用的转速表，银色镂空指针强化了金属质感。不过黑底白字的表盘数字过于艺术化，实际观察起来视觉效果并不直观，而被简化的120km/h限速也不符合中国限速标准。最右侧的表盘则是一块液晶显示屏，大多数行驶信息都可以在这里找到。

     采用平底造型的方向盘逐渐成为了运动型车的标志性装备，雪铁龙DS3自然也不例外。几乎占据半个方向盘的铝制金属增添了一股如钢铁宝剑般的肃杀之气。粗壮的手柄还设置了拇指处的凹槽，便于激烈驾驶下操控。方向盘上的多功能按键呢？当然是被隐藏在方向盘后面了，不过没有方向盘拨片绝对是一个不小的失误。

       中央控制台的造型简洁又不失个性。上方是一块彩色液晶显示屏，可以显示油耗和温度等行车电脑信息，也可对音响、蓝牙等系统进行操作，配合下方三个高度集成的圆形组合按键，十分方便操作。此外，在空调出风口的左边设置了一个香水挥发器，实用之余又显得相当别致。

     HiFi音响为驾乘者带来全方位的感官享受。音响面板不仅设置了SD卡插槽，在金属与皮革混搭的手刹边还配有12V 电源以及AUX接口，对于不追求完美音质的音乐听众来说，绝对是个利好消息。不过，音量调节采用了少见的按键式，这可不是一个好点子，不便于一次性将音量大小调整到位。造型夸张的座椅有着强烈外扩的包围，营造出飞机驾驶舱的感觉，是否预示着雪铁龙DS3出众的弯道性能？基本型雪铁龙DS3的前排座椅只能通过手动调节，不过电座椅加热以及侧气囊的标配要显得更实用一些。除此之外，暗红色的打孔真皮也提供个性化的选择，为不同口味的消费者多了一种选择。

       在动力的配置方面，不同于国外多达5款的发动机配置。此次实拍的车型并没有在发动机舱中找到任何涡轮增压器的痕迹，可见这是一部自然吸气发动机。还是让我们看看最值得期待的1.6T涡轮增压发动机吧，与之前刚刚引入国内的进口C4 COUPE相同，最大功率为 115kw/6000rpm，最大扭矩可达240N·m/1400-4000rpm，百公里加速仅7.1秒！看来国产小钢炮的队伍又要壮大了。