终于明白什么叫“为爱冲动” 测试MG3【2】

● 外观篇：运动与时尚的结合体

    根据车型级别的不同，我们对于车辆外形的要求也会产生明显的变化，那么一款小型车也该有着怎样取向的设计呢？沉稳、大气这些词汇显然不适合它，而可爱、时尚、动感才是小型车的王道，在我看来能够占据其中一点算是中规中矩，而要是能体现出两点就应该算是成功的设计了。MG3？我觉得它至少具有运动和时尚的特质，如果你还觉得它可爱，那只能说明你已经中了它的毒啦。

    说起MG3的外形就不能不提去年北京车展上那款惊艳的MG ZERO概念车，其充满未来感的造型以及犀利的线条都让人印象深刻。量产后的MG3也没有让我们失望，虽然少了些未来感，但是眉目之间还是可以清晰的看出两车的渊源。

    侧面最大的亮点当属车辆平平的车顶，自从MINI将这一设计元素复兴后，越来越多的时尚小车开始以此作为自己的卖点。既然来自捷克的晶锐和日本的雨燕都乐此不疲，那么同为英伦品牌的MG就更是责无旁贷了。

    车尾留给我的第一印象其实并不算太好，和前脸相比尾部的设计略显拘谨。立式的尾灯已经越来越少的出现在车辆的尾部，大家似乎更愿意使用具有加宽效果的横置尾灯组。没有使用LED光源略显遗憾，因为这项“高科技”配置俨然已经十分普及。

    1.5L车型的一个重大的优势就是配有15英寸的铝合金轮毂，而轮胎在“315”之后也越来越受到大家的关注了，佳通Comfort228轮胎以舒适静音为最大特点，也算是一款入门级的家用车轮胎。前盘后鼓在我们的意料之中，其实在我看来小型车真的没有必要苛求后轮盘式刹车。