新一代风潮引领者—凯迪拉克CTS coupe测评【2】

       CTS COUPE车身尺寸为4789*1883*1426mm，在所谓的“Power Magic 2”理念的驱使下，设计师将整车高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度，这一系列的“与2有关的数字”的组合应用，魔法般地营造出视觉重心更居中、造型更动感的外观设计。将后保险杠设计的如此高耸绝对需要勇气和创新思维的，集中在一起的两个排气管可是一般跑车采用的设计，而CTS COUPE则将这种设计发挥到极致，犹如切割般的线条让人一看便有种手指发烫的感觉，是不是呢？

        外观上CTS COUPE采用经典的2+2设计COUPE设计。钻石切割般棱角分明的外观延续了CTS轿车版本风格，但更显动感与紧凑，轴距长度与CTS轿车一样，CTS Coupe车身降低了51mm，为1424mm，整车长度也缩短了51mm为4809mm，宽度则没有改变。

       CTS COUPE最有特点的当属隐藏式电子车门，与大多数COUPE车型的外置式门把手不同，它的设计师当时要求在车门上不要有任何突出物，设计师的一句话可难坏了通用的工程师们，他们很聪明地将电子触碰式后备箱的里面移植到车门中，采用全新的电子车门，只要使用者轻轻触碰电子开关，车门便会打开。而当车内蓄电池用尽后，可通过车内的机械开工打开车门。

        还是来细细品位这颇具棱角的后背线条，无论是几乎接近平行的C柱还是硕大的连接车顶和车尾的尾灯都洋溢着硬朗的味道，很佩服CTS COUPE的设计师能坚持这种毫不妥协的设计理念。