广州车展重点爽约车型盘点 缺席各有因【2】

　　南北大众：天越/开利

       两款车型的出现非常有意思，共同选择以纯电动车身份在新车准入目录中登记注册，而由外观造型来看，分别是基于原有的PQ34平台开发而来全新车型——新宝来与朗逸，前者变身开利纯电动车后在外观方面与现版新宝来相同，只是LOGO部分做了更换，而后者与朗逸在诸多造型细节上有着非常明显的区别，不排除是其正式量产版本的先期预热造型，只是借助纯电动车理念对外透露一下造型趋向。

　　上海大众合资自主品牌天越首款纯电动轿车申报图其实南北大众在本届广州车展上相比往届可谓重拳出击，最新申报的新一代速腾(NCS)与Cross POLO、Cross晶锐、帕萨特3.0V6旗舰版都系数亮相车展，阵容之大已经打破了往届大众展台规模，说明大众的南下意图非常明显，也不排除大众为其即将投产的广州生产基地摇旗呐喊的目的存在。

　　已被曝光的“开利”首款纯电动车至于分属南北大众的自主品牌，自然没有必要参加，本身广州车市的销售主流就已日系车为主，大众需要开拓的是大众品牌的知名度，而不是附属的新创品牌，主次之分大众还是心知肚明的，而在大众占据主流地位的上海、北京两地，附属品牌凭借大众品牌的含金量到是更容易引起诸多消费者的共鸣。