在北京车展中,众多品牌都带来自己旗下最新力作,其中SUV车型就是不容小视的群体。在国内汽车消费市场越来越成熟的今天,更多消费者愿意购买一辆功能丰富的SUV车型,下面就来看看北京车展中首发的SUV车型。
兰博基尼 Urus 概念车
新车看点:超跑品牌打造的霸气SUV
在北京车展前夜的“大众之夜”活动上,兰博基尼全球首发了SUV概念车——“Urus”。据悉,Urus的全球首发标志着兰博基尼将逐渐进入家庭主要用车的行列,这款四门豪华SUV的起售价预计为20万美元(约合人民币125.96万元)。未来该车型的目标市场将会为美国、英国、德国、俄罗斯、中东和中国,未来年产量预计将达到3,000台。
兰博基尼 Urus 概念车
从目前消息来看,兰博基尼已确定了“Urus”的动力参数,量产车将会拥有高达440千瓦/600马力的强大动力输出,与此同时,Urus的CO2排放量可以达到同级最低水平。兰博基尼Urus四门四座的设计,可以提供用途多样化的空间组合,当然四驱系统也将是未来量产车型的必要装备。除此以外,兰博基尼Urus将会采用兰博基尼已经申请专利的“Forged Composite”创新碳纤维技术。
Urus车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm(保时捷卡宴的数据为长4846mm*宽1939mm*高1705mm)。Urus全新的24英寸轮毂采用双轮辐设计,由带亚光效果的铝合金制成。5块碳纤维制成的翼片状嵌入物,有助于提升刹车的散热效果。
兰博基尼 Urus 概念车
与Aventador LP700-4一样,兰博基尼Urus的设计也遵循紧凑、锋利的线条的设计原则。兰博基尼Urus概念车的前脸具有非常明显的家族特征。采用平行七边形设计的全LED大灯,每个大灯均包含两排LED,每排由3个高性能LED组成。LED导光板让大灯在白天行驶时也可以呈现出明显的Y字形,LED雾灯则装配在大型进气口的下方。
兰博基尼Urus整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构,中控台区域贯穿整个车内空间,其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅也均由Forged Composite制成,表面由多个独立式坐垫覆盖。
兰博基尼Urus概念车方向盘后方只有控制双离合变速器的换挡拨片,其他包括显示屏、灯光控制、雨刷器在内的功能都被整合到多功能方向盘或中控台上。驾驶者可以通过能够自定义界面的TFT屏幕获得各种信息。另外,包括导航、娱乐和气候控制等功能都是通过中控台上的触摸屏进行控制。此外,Urus还会为后排乘客提供一个专属的触摸屏。
保时捷 新一代卡宴GTS
新车看点:5.7秒破百的豪华SUV全球首发
在北京车展上,保时捷卡宴GTS进行了全球首发。这款卡宴GTS可以视为卡宴自然吸气版本的旗舰车型,匹配高功率的4.8L V8发动机。
保时捷 新一代卡宴GTS
外观方面,该车前端造型风格受到卡宴Turbo的影响,设计更显霸气。同时新车采用了新的侧裙,更宽的轮毂和双翼型车顶扰流器。20英寸的RS Spyder轮毂以及黑色双排气管的设计野性十足。
保时捷 新一代卡宴GTS
卡宴GTS车型可以视为卡宴自然吸气版本的旗舰车型,同时该车型的推出填补了现款卡宴S与Turbo版本之间的产品空白。卡宴GTS装备4.8L V8高调校版本,最大输出功率达到420马力(309kw),依靠这套动力系统,卡宴GTS可在5.7秒从静止加速至100km/h,极速可达到261km/h。传动系统匹配的是一台八速Tiptronic S变速器。
为提升车辆稳定性能,GTS车身还降低了24mm,再配合动态悬架管理系统,给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除此之外,卡宴GTS还具备出色的燃油经济性,据官方公布数据,其百公里油耗仅为10.7升。