不到10万 自主品牌自动档家轿推荐【2】

　　推荐二：帝豪EC7

　　2012款 1.8 CVT 舒适型（无极变速）——9.28万

　　2012款 1.8 CVT 豪华型（无极变速）——10.18万

　　2012款 1.8 CVT 尊贵型（无极变速）——10.98万

　　特点：帝豪家族中口碑最好的车型，拥有不错的外观，配置丰富，可选车型多。

　　帝豪EC7销量一直都不错，可以看出吉利对帝豪的用心，刚上市的时候只有手动档车型，后来增加的CVT车型也让消费者有了更多的选择，全系共有11款车型，自动款有3款分别是1.8 CVT舒适型、1.8 CVT豪华型和1.8 CVT尊贵型。

　　从外观上看，帝豪EC7是一款比较中庸的车，整个前脸风格内敛而平实，而作为2012款的帝豪EC7在外观上做了小小的改动。在黑色加镀铬镶边的进气格栅的基础上一黑到底，将前大灯组也改为流行的黑底式样，但功能性未作改动。侧面车窗则增加了金属镀铬装饰条。外观的变化仅限于此。

　　帝豪EC7的内饰造型的采用深黑配色，整体中控区域进行了圆滑处理，金属边框的空调出风口和调整的音响面板，对整车质感的提升较大。4幅式方向盘样式普通，外部包裹的真皮手感尚可，最大的遗憾是没有多功能按键，帝豪EC7装配了带加热除霜功能的电动外后视镜、倒车雷达、胎压监测、自动空调等配置基本都有。而6.5英寸GPS导航则在最高配CVT尊贵型中体现，其价格也是这三个品牌车型中最贵的。

　　EC7拥有4635*1789*1470mm的车身尺寸，轴距为2650mm，尺寸稍小于旗云5，在储物同样经过了精心设计，带有阻尼的扶手箱开口角度不错，内部平整规矩，在车门、中控台各处都设计了储物格，但储物空间整体不够大。

　　在动力上帝豪搭载了吉利的DVVT发动机，1.8L最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，配以5速手动或者CVT无级变速器，整体动力水平有着非常不错的表现。

　　点评：帝豪EC7外观设计简洁大方，内饰偏重家居风格，配置比较丰富，作为一款家用车也比较舒适，但价格偏高，是三款车中最贵的，且整车钢板较薄，安全性是否有保证，使人堪忧。