追奔驰赶宝马 试驾雷克萨斯旗舰LS460【2】

丰田给我们的惊喜还不仅于此，首次为LS车系加入的F sport运动版本让我们眼前为之一亮，不过运动版本更多的体现在了车身外观的变化，比普通车型更加低矮的车身悬挂，配备了19寸的F sport定制轮毂，铝合金运动排气，以及制动性能更好的Brembo刹车，让原本商务的LS瞬间变成了运动健将。

但其实我们更加关注的是这个车系的旗舰车型，也是代表了雷克萨斯最为精湛造车技术的LS600h混合动力轿车。这套丰田沿用至今的混动系统，为丰田带来了众多荣耀，出色的燃油经济性，强劲的动力，以及更加可靠的使用稳定性，为雷克萨斯带来了良好的口碑。

为了提升新款LS600h的竞争力，将只会提供全轮驱动版本。方向盘、座椅、反光镜、遮阳帘等等，你能看到的和需要调节设备一律是电动操作。宽敞的后排座椅可以调整到近乎半躺的位置，加热、按摩功能让枯燥的堵车变成了一次放松的旅程。后排座椅带有液晶显示器，扶手后面有一个带制冷功能的小酒吧，足以满足任何一个挑剔买家的苛刻需求。

毫无疑问，新款的LS车系不论在外部设计，还是在内部装配的选择上，都达到了前所未有的高度，新款的外形也脱离了原有车型的圆润，更加的棱角分明，锋芒毕露。同时，丰富的车型让消费者有了更多的选择空间，我们相信新款LS车系还会继承雷克萨斯的良好口碑，将光荣传统延续。