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智能先锋 深度试驾S6劲悦版2.4LMT尊贵型

文章来源:酷车369     2012-12-18 10:37:48     编辑:索菲亚  
导读: 作为比亚迪旗下首款SUV车型,S6凭借丰富的电子配置和出色的空间表现为消费者所喜爱,并一直保持着自主品牌SUV销量前三甲的地位。最新上市的S6劲悦版在智能科技和驾乘乐趣方面进行了增配,号称是SUV领域的智能先锋。

  作为比亚迪旗下首款SUV车型,S6凭借丰富的电子配置和出色的空间表现为消费者所喜爱,并一直保持着自主品牌SUV销量前三甲的地位。最新上市的S6劲悦版在智能科技和驾乘乐趣方面进行了增配,号称是SUV领域的智能先锋。近日,小编试驾了比亚迪S6劲悦版2.4LMT尊贵型,其超越同级的空间、丰富的配置和优异的操控性能给小编留下了深刻的印象。

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  空间表现出色  人性化程度高

  对于一款城市SUV来说,外观和空间表现至关重要。S6给人的第一眼印象颇具眼缘,外形结合了众多国际流行设计元素,简约而又不失动感;长宽高分别为4810mm*1855mm*1680mm,轴距为2720mm,可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV,堪称SUV家族里的大块头。另外,S6在车身顶部配有行李架,不仅满足外出休闲载物的需要,而且使整车高度达到1725mm,看起来更加高大威猛。

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  进入S6内部,可以更直观的感受到大尺寸带来的空间优势。坐在驾驶座位上,腿部和头部空间余量充足,能够自由改变驾驶姿势,减轻驾驶疲劳感;后排空间同样非常宽裕,坐在后排座椅上,即使身材较高的乘客也可以轻松盘起腿,找到更舒适的乘坐姿势。

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  S6的后备箱容积达到1084L,将后排座椅完全放倒收起后,空间可拓展至2400L,储物能力突出,不仅可以应付家庭外出自驾游的需求,就连小型搬家都没有问题。

  另外,在一些细节的空间设计方面,S6也带来了较大的惊喜,在车厢内提供了宽敞又灵活多变的储物空间:在方向盘的左下方,S6提供了一个小型的储物格,可以放置停车卡等小物品,对于小编这种喜欢将停车卡随手放的人来说,实在是太贴心了;正副驾驶座中间有两个杯座和一个储物格,以及大容量的扶手箱,非常实用;在两侧前车门,S6提供了可拉开的储物格,不仅容量大而且拿取物品非常方便;后侧车门同样设置了大容量的储物格。可以说,比亚迪S6劲悦版将“随手放”变为现实,坐在车内,完全不必担心手头的东西没地方放。

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  科技配置丰富  尽享智能生活

  比亚迪汽车在业内一直以配置丰富而著称,S6劲悦版更是智能用车的典范。在安全性配置方面,拥有全方位安全气囊组合、彩色显距倒车影像监视系统、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、HPS液压助力转向、定速巡航、中文8方向显示电子防眩目内后视镜、高位多功能显示屏等诸多配置,坐在驾驶座位上,周边驾驶环境一目了然。

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  在娱乐和舒适驾驶配置方面S6劲悦版也丝毫没有怠慢,搭载的豪华电子配置远超越同级别车型,如Keyless无钥匙系统、一键启动、智能感应迎宾灯、车载电视、双温区自动空调、外后视镜电加热除霜功能等,可以带来更多的尊贵享受。

  全球首创的智能手表钥匙是S6劲悦版的最大亮点。在工作人员的指导下,小编体验了这块神奇的钥匙。戴上手表后,感觉和普通的手表没什么两样,金属外壳看上去很有档次,可以正常查看时间,但是当握上车门把手后,原本锁上的车门便自动感应解锁,后视镜也相应启动;进入车内后,轻轻一触按钮,便可以实现一键启动,异常便利,令人惊叹高科技带来的智能用车生活。

  动力技术先进  傲视同级

  此次试驾的比亚迪S6劲悦版搭载的是BYD488QA+6MT全新动力组合。从技术参数来看,BYD488QA这款发动机匹配良好,动力充沛,最大功率可达到123 kW /6000 rpm,最大扭矩为234 Nm /4000 rpm,最高车速可达到每小时185公里,数据上要优于同级别车型。这主要得益于其采用的系列先进技术,包括可变气门正时技术(VVT)、双质量飞轮、直列四缸结构、全铝合金缸体、双顶置凸轮轴16气门结构以及电子控制燃油多点顺序喷射电子点火系统,可以精确的操控点火时间,提高机器的效率,减少污染排放并提升整车动力。

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  在试驾过程中,这套动力组合也给小编留下了良好印象。2.4L发动机动力非常充沛,即使在长长的缓坡上行驶依然可以感觉到持续不断的强劲动力输出。而且,BYD488QA发动机配备的是6MT变速器,比普通的5档手动变速器高出一档,各档承接更紧凑,不仅增加了换挡的平顺性,提高了车辆的操控感,更做到了较低油耗和充沛动力输出的平衡。不论是高速驾驶还是加速超车,都显得游刃有余。据悉,S6劲悦版还是自主品牌MT车型里第一款使用双质量飞轮的车型,提高整车舒适性的同时,也实现了降噪和减震。

  S6劲悦版的底盘延续了前麦弗逊式独立悬挂和后麦弗逊配三连杆的悬挂设计。虽然整体调校偏向舒适性,但是在山路行驶时发现,弯道中悬架的支撑力也很强,而制动时前悬也有不错的支撑表现。而且,S6劲悦版的最小离地间隙达到了190mm,通过性良好,即使是坑洼路面,通过时也能有效过滤颠簸感,而且减震回位后没有多余的上下晃动。一直觉得S6是一款更偏向都市使用的SUV,但是没想到其越野性能也这么好,在应付高难度路况时也游刃有余,超越了小编的期待。

  总结:作为一款城市多功能SUV,S6劲悦版各方面的表现非常均衡。特别是高科技智能配置和动力双升级后,S6对于同级对手的威慑力再次加强了。在相继感受了速锐的遥控驾驶技术、S6劲悦版的智能手表钥匙之后,小编也开始期待起比亚迪带来的下一个惊喜了。


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