比亚迪G6 VS 科鲁兹谁更给力？

比亚迪G6凭借1.5TID黄金动力组合震撼上市，以其超高性价比和丰富的智能配置走红自主B级车市。经过几次改款升级，比亚迪G6的产品性能和配置得到进一步完善和提升，热销之势明显。而科鲁兹从设计风格到制造工艺，一度引领车市的潮流风向。今天，我们就从大家购车时比较关注的动力和配置两个方面展开，来看看他们各自有什么优势。

动力：黄金动力VS 自然吸气

作为自主研发涡轮增压系统的典型代表，比亚迪G6的1.5TID动力已得到了用户的一致认可。虽然排量仅1.5L，但最大功率达到了113kw，最大扭矩为240N·m，远超常规2.0L自然吸气发动机。和其他涡轮增压发动机类似，比亚迪G6 1.5TI发动机扭矩从1500rpm开始就攀升，你能够感受到汹涌澎湃的动力，提速非常有力。

实际体验中，你可以感受到TID黄金动力组合在G6车型上匹配的非常完美，尤其是在陡峭山路上行驶时，低转速大扭矩的优势更是展露无遗。变速箱的换档时机调教得也非常智能，不会出现频繁换档的情况。TID是目前自主品牌在传统动力领域的最高成就，而它就装备在了G6这款顶配车型也不过11.58万元的车型上。对于追求动力的车主们来说，选择比亚迪G6还是比较明智的选择。

作为美系运动代表，科鲁兹拥有1.6L，1.8L、1.6T车型，两个排量三种动力选择。但由于售价过高，科鲁兹1.6T涡轮增压发动机一直处于叫好不叫座的尴尬境地，因此2013款科鲁兹在动力上取消了1.6T涡轮增压发动机的搭载，选择了1.6L和1.8L发动机。1.6L与1.8L这两个排量的科鲁兹动力性一般，最大功率分别为89kW和108kW，峰值扭矩155N·m和177N·m。对于追求涡轮推背感的用户来说，科鲁兹的自然吸气发动机似乎有点让人失望。

配置：全面人性VS满足家用

充分利用了自身在电子科技方面的优势，比亚迪G6搭载了60多项高端智能科技配置。无论是外部配置还是内部配置，甚至座椅配置，比亚迪G6都坚持了全面且人性化的特点，既能满足车主的基本用车需求，也能满足个性化需求。而科鲁兹在配置方面并不算丰富，但基本配置也都具备，可以满足日常家用。接下来，我们就选择比亚迪G6和科鲁兹的高配车型，分别从外部配置和内部配置等方面分别展开对比：

l        外部配置

从外部配置上，比亚迪G6和科鲁兹都配备了电动天窗、全铝金轮毂，更偏于运动的科鲁兹还配备了运动外观套件。灯光配置方面，比亚迪充分发挥了自身的技术优势，配备了氙气大灯、大灯高度调节、大灯清洗装置等。相比之下，科鲁兹则只具备基本的自动头灯和前雾灯。

比亚迪G6

科鲁兹

l        内部配置

内部配置上，比亚迪G6和科鲁兹都采用的是多功能方向盘，可上下+前后调节，定速巡航系统和行车电脑等，在两款车型的顶配车型上都有。另外，比亚迪G6还配备了前后倒车雷达和三色显距倒车影像、右前轮盲区影像，尤其是三色显距倒车影像能让车主直观地掌握后方障碍物的情况，倒车过程中很实用。

l        其它智能配置

从上表中，可以看到，比亚迪G6的智能配置很丰富，超越了很多同级别合资车型，尤其是在安全方面，比亚迪G6全系标配了ESP车身稳定系统。在汽车常出现转向过度或转向不足时，ESP系统会刹慢外前轮或内后轮，从而矫正行驶方向。在生命面前，ESP是一个十分非常重要的系统，而在自主品牌市场，目前ESP系统还是稀罕之物。

科鲁兹虽然在智能配置方面相对一般，但安全配置还算比较全面。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制等功能，非常实用。不过从性价比方面考虑，比亚迪G6更值得购买，毕竟科鲁兹顶配车型要15.72万元。

小结：

从动力和配置来看，比亚迪G6可以说完胜科鲁兹，售价仅7.98万-11.58万元，却拥有超越同级别合资车的动力和配置，在整个B级车市无出其右者。当然，科鲁兹凭借运动的外观以及多年来积累的品牌口碑也吸引了不少年轻群体。正所谓“各取所需”、“各有所好”，选择比亚迪G6也好、选择科鲁兹也罢，能够享受到有乐趣的有车生活才是真。