自主比亚迪G6对比合资大众朗逸

汽车市场竞争激烈，十万级家用轿车市场更是如此。如今消费者选择家用车，很看重的一点就是经济实惠。毕竟，不断上涨的油价让越来越多的消费者偏向于理性消费，重视“面子”的同时，也更注重低油耗。当然，家庭用车还应该配置丰富，乘坐舒适，空间宽敞，外出游玩、待人接物都方便。今天小编就给大家推荐两款高性价比的十万级家用车，一个是合资品牌的大众朗逸，一个是自主新星比亚迪G6。

外观PK：大家风范 仁者见仁

“车如其人”，第一印象将直接影响着消费者的购买抉择。从外观上看，比亚迪G6、朗逸各有特点。

比亚迪G6走的是大气尊贵路线，前脸设计部分可谓是下了很大的功夫。写意的造型轮廓配合犀利的眼神，不经意间透露出威严感；进气格栅部分大量采用镀铬材质，很有气势，犀利的细节处理使整车看上去很显档次。尾部风格延续沉稳姿态，尾灯造型很动感，感觉瞬间青春了好几岁。LED发光单元组成的刹车矩阵在点亮的一刻非常有气势，尊贵感油然而生。

新朗逸吸取了帕萨特的设计经验，整体设计看上去和新帕萨特神似，前格栅拥有大面积镀铬装饰件，时尚感不言而喻。前大灯的样式线条很显年轻化，全新的雾灯造型犀利，外侧还有镀铬装饰条包围，视觉上十分大气。车身侧面，新朗逸和老款朗逸相同，但似乎与新风格有些不搭，好在车头比较饱满，在整体效果上有所改善，尾部浓重的大众设计元素贯穿其中。

空间PK：宽敞充裕 绝对实用

从空间尺寸来看，两款车在同级车中都是位居前列的。朗逸在空间尺寸方面表现一般，略紧凑，但其内部空间划分合理，大大增强了其实用性。整体设计上采用T字型前台设计，风格简洁大方。相比而言，比亚迪G6的空间尺寸更大，车身长度和轴距都远远领先于朗逸。G6的驾乘空间都十分宽裕，前排预留充足的头部空间，后排预留充足的膝部空间，驾乘者都有舒适体验。此外，G6的后排中间位置可以放倒充当扶手，或摆放杯子、饮料，隐藏式后排座车内行李箱取物更方便，为家庭自驾游提供了更多的便捷和舒适。

比亚迪G6

配置PK：电子时代 智能为先
    配置一向是比亚迪车型最拿手的。在比亚迪G6上，其丰富的智能配置让不少同价位车型黯然失色。双温区自动恒温空调能同时照顾到前排乘客对温度的不同需求，非常人性化。按下“自动”键，空调即进入全自动运行模式，根据用户设定的温度，综合完成恒温控制，使车内温度达到设定值。车内还有空气自动清洁系统，能自动过滤掉灰尘、异味等，让车内乘客始终处于清洁的环境中。

考虑到驾乘舒适性，比亚迪G6配备了人性化的豪华座椅，主驾驶席座椅带八方向电动调节、电动腰靠调节、主副驾座椅加热装置等。在后排座椅中部还有隐藏式后排座车内行李箱取物通道，可方便后排乘客快速获取后备箱里的物品。另外，多媒体娱乐系统的搭载和多功能方向盘的运用也大大便利了车主的用车生活。

安全配置上，比亚迪G6全系标配了ESP车辆稳态控制系统，这在十万级家轿上还是很少见的。另外，TPMS胎压监测系统、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统、右前轮盲区可视系统等也一一具备，为安全行车提供了条件。

2013款比亚迪G6

新朗逸的配置虽然不如比亚迪G6丰富，但在同级别车型中也有较大优势。除全系标配ESP电子稳定系统外，高配车型也配备了一键启动系统、胎压监测系统以及集成导航和蓝牙电话在内的多媒体娱乐系统。

新朗逸

动力油耗PK：强劲T动力 出色I技术

无论外观如何独特，空间如何宽敞，配置如何丰富，如果没有一颗强劲的“心”，都无法让消费者心驰神往。比亚迪G6除了一款2.0L自然吸气发动机外，还搭载了自主研发的1.5TID黄金动力系统，该1.5TI发动机的最大功率为113Kw，最大扭矩为240Nm，远超同车系2.0L发动机的水平。实际驾驶中，1.5TI发动机也有不错的表现，一踩油门就有迅猛的动力输出，充沛的扭矩可以一直持续到4000 r/min以上。与之匹配的是一款比亚迪自主研发的DCT双离合变速器，该变速器能大大缩短了换档时间，换档更平顺。目前该动力系统已在比亚迪G6、速锐、思锐等车型上搭载，其可靠性能已经得到了市场认可。

新朗逸依旧沿用了老款的动力系统，提供1.6L和1.4T两台发动机。与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配，这一组合也是消费者比较熟悉的，在此也无需赘言。

小结：

无论从外观、空间、配置还是动力上来说，两款车型都是同级别车中的佼佼者。对于想要购入作为家庭用车的消费者来说，两款都是很明智的选择。但相比较而言，比亚迪G6在配置和动力上都更有优势，而且11.28万元的实在价格，其性价比不言而喻。