10万元涡轮增压SUV车型推荐

随着SUV的普及，消费者的眼光也日益挑剔，既要澎湃动力又要节能省油，既要配置丰富又要价格实惠，于是涡轮增压技术（T动力）的小排量SUV大行其道，走红马年车市。今天，向大家推荐几款带涡轮增压技术的SUV，看看谁更给力。

先来看一下三款车在空间和动力方面的配置参数，通过这个数据对比可以很清晰的看到比亚迪S6在各个参数上要优于其他两款接下来再针对各款车型其他综合实力做个更详实和具体的介绍，供大家购车时参考。

2014款比亚迪S6    

指导价：7.99-12.39万元

动力匹配：1.5TI

推荐指数：★★★★★

全新上市的2014款比亚迪S6的发动机不仅有T动力，更一步升级为“TI动力”（涡轮增压+缸内直喷），双重省油、动力强劲。除此之外，S6还带来了20多项产品升级。外观上，S6新增了香槟金车身色、简洁有力的“一”字形格栅、典雅的车身拉花，让整部车更显硬派，高配车型更是配置了抓地好、胎噪小的米其林轮胎。而且整车尺寸为4810×1855×1680mm(带行李架高度为1725mm)，非常给力。

2014款S6新增四门车窗遥控升降功能，使用更便捷。原有的电子罗盘升级成为立体影像显示，更加智能美观。LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示成为全系标配。全新的配置升级称得上SUV中的“高富帅”。

2014款S6在动力上新增了1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，搭配6MT手动变速器，最大功率113kW，最大扭矩达到了240N.m，真正实现了小排量大马力，而缸内直喷技术更是让S6以更低的油耗带来更强劲澎湃的动力表现。

长安福特翼搏

指导价：9.48-12.78万

动力匹配：1.0T

推荐指数：★★★

长安福特翼搏是市场中少见的10万元级别合资SUV，外形时尚、个性鲜明，比较符合年轻人的审美。不过4280×1785×1658mm的小空间博得可爱的同时，也导致了实用的局限性。

相较于时尚的外观，翼博的内饰品质稍欠档次。中控台按键有嘉年华的风格，选材方面，大面积采用了触感欠佳的硬塑材质，所以整体看起来稍欠档次。

动力方面，长安福特翼搏的1.0T发动机采用了涡轮增压技术，最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170Nm，综合工况油耗低至5.7升/百公里。稍显遗憾的是，福特翼搏受轴距的影响，紧凑型SUV的乘坐空间成为其弱点。尾部采用外挂式备胎，不仅是追求越野范儿，更是为了节省车内空间，但在实际使用中并不方便。

长城哈弗H6

指导价：9.88-16.28万

动力匹配：1.5T

推荐指数：★★★★

哈弗H6同样定位为“都市SUV”，整体外观设计统一于哈弗车系的硬朗外观之中，力量感十足的前脸，匀称的侧身棱角突出，车顶的车旅行架除了实用外也带来不错的装饰效果。

为营造城市生活氛围，哈弗H6内饰采用上黑下米的搭配，符合其一贯的中庸设计之道。但哈弗在细节做工上的成长一直是个硬伤，中控台僵硬的触感就在暖色系车体中显露出尴尬。

H61.5T采用的是GW4G15B发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩达到了210N.m。不过它的发动机是在我门熟悉的GW4G15 1.5L自然吸气发动机的基础上研发出来的，技术起点较低。虽然它的动力总成看似非常接近S6的1.5TI，但是在技术与调教的差异让他们有着较大的性能差异。并且最为遗憾的是它不具备S6所拥有的缸内直喷技术，这也使得H6的燃油性能没有S6理想。

结语：

选择SUV这种多功能车型时，要考虑的因素比较多，外观要够霸气，内部空间要大，动力要充沛，油耗还不能太高，各种配置要比较齐全，否则无法满足多功能需求。综合衡量来看，这三款SUV都表现不俗，如果非要分出胜负，国内最小SUV的福特翼搏在空间上逊于S6和H6，而1.0T的动力也显然与另两款无法匹敌。

剩下S6和H6的较量中，空间上S6更有优势，动力上S6的涡轮增压+缸内直喷相较于哈弗H6技术更胜一筹，而且主力车型的价格相差万元以上，所以虽然H6在自主SUV中销量领先，但S6的未来市场前景更被看好。