全方位升级 沃尔沃全新一代XC90首发【2】

　　安全配置是沃尔沃一贯重视的方面，在新一代XC90上，新一代XC90还将搭载两项首创的安全配置，分别是路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、 新一代防翻滚稳定控制系统、City Safety城市安全系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能、360°全景摄像头等也将都出现在车上。

　　★ 动力选择丰富，搭载全新Drive-E动力总成

　　动力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机(涡轮增压+机械增压)，最大输出功率为325马力(239kW)，峰值扭矩达到400N·m;T5车型(2.0L涡轮增压)的发动机最大输出功率为257马力(189kW)，峰值扭矩为350N·m。

　　柴油方面，新一代XC90的D5车型使用了双涡轮增压柴油发动机，最大功率为228马力(168kW)，峰值扭矩达到470N·m;D4车型则配备单涡轮增压发动机，具有193马力(142kW)的功率，峰值扭矩为400N·m。 此外，新一代XC90将采用空气悬架系统，并提供前驱车型。

　　除以上动力配备之外，新一代XC90还提供一款插电式混合动力车型(T8)，其由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力(60千瓦)的电动机组成，总输出功率为405马力(298kW)，峰值扭矩为640N·m，在混合动力模式下，汽油发动机负责驱动前轮，电动机负责后轮。另外，混动版车型可选三种驾驶模式：纯电动模式、性能模式和四驱模式。在纯电动模式下，该车可以续航40公里。在性能模式下，新车的0-100km/h加速时间为6.4秒。

　　● 新车背景

　　『目前国内在售的XC90』

　　沃尔沃XC90于2002年初的底特律车展推出了第一代车型，期间只是在2007年进行了一个改款。12年过去了，该车虽然一直活跃在中大型SUV市场，但一直没有换代的它面对目前的市场竞争有些力不从心。而此次推出的新一代车型进行了全方位升级，可谓脱胎换骨。

　　● 竞争对手

　　『宝马X5』                 『奔驰M级』

　　『奥迪Q7』                   『大众途锐』

　　新车未来的主要对手将是宝马X5、奔驰M级、奥迪Q7、大众途锐等主流中大型SUV车型。凭借着新一代车型的升级，未来XC90将向竞争对手发起新一轮有力的冲击。

　　● 入华展望/总结

　　从上面的介绍来看，新一代XC90相比老款车型的升级还是非常多的，这款车的竞争力也有着长足的增长。预计新一代XC90将会在明年正式引入到国内市场。而引入到国内市场后，我们很可能会看到两款XC90。是哪两款XC90呢?

　　『基于沃尔沃现款XC90国产的XC CLASSIC』

　　此前，老款XC90的国产申报图我们已经曝光，该车可能会以XC CLASSIC的名字在国内市场销售。换句话来说，等到明年新一代XC90引入的时候，我们可能会看到进口的新一代车型和国产的老款车型同堂销售，这也将为消费者提供更多的选择空间。