汉兰达最好/CX-9差 5款SUV车型IIHS碰撞成绩【5】

● 马自达2014款CX-9

25%偏置碰撞测试成绩总评：差

2014款CX-9在25%偏置碰撞测试项目中得到了差的评价，从碰撞后车身的状态来看，乘员舱的严重变形已经对驾驶员侧假人造成了较为严重的挤压。

除了表面上能看到的车身状态外，在碰撞过程中，安全气囊和安全带也没能对假人起到充分的保护作用。转向柱在巨大的冲击力下驾驶员侧和向右侧分别移动了12厘米和33厘米，这就导致了驾驶员侧的主安全气囊不能按照预设的方向弹出。

加之主驾驶安全带无法提供足够的约束力，向前移动的假人只与主驾驶位安全气囊的边缘发生了接触，在这样的情况下，没有装配气帘的CX-9仅凭主驾驶侧安全气囊很难发挥其保护效果。在这个过程中，车门被挤压变形，此时，假人头部向左前方移动，由于缺乏必要的保护，假人头部存在被车外异物击伤甚至是直接砸向A柱的可能。

来自假人收集到的数据表明，假人的腿部存在着很大的受伤风险，其中以左小腿最为严重，左侧大腿和左侧小腿均出现不同程度的损伤。

总结：

通过上面的分析，我们可以看出，除了2014款汉兰达获得的是优秀的成绩外，其他四款SUV车型的成绩都不是很好，从碰撞的结果来看，这些车的驾驶舱也都有了不同程度的变形，同时由于在碰撞后，车辆普遍都产生了旋转偏移的运动，导致乘员头部偏向左前方(A柱的位置)运动，如果这时安全带不能起到很好的约束作用，气囊不能缓冲乘员头部的运动，就会导致对乘员造成较大的伤害。

这五款车型除了全新汉兰达还没有在国内销售(或将国产)外，其他的四款车都在国内有销售，因此这次碰撞测试的结果对国内消费者来说还是很有帮助的，但从实际结果来看，25%偏置碰撞测试中这些车的碰撞成绩并不是很好，相关厂家相信在看到这样的成绩之后也一定会更快的改善车辆的相关安全碰撞以提升更好的安全性能。

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