企业会员登录 | 企业会员注册 | 广告服务 | 关于酷车369 | 网站地图 返回首页
搜索
您现在的位置:酷车369 >> 购车频道 >> 二手 >> 正文内容

“国五”时代6月1日开启 天津二手车面临贱卖

文章来源:酷车369     2015-05-30 09:44:14     编辑:李冉  
导读: 6月1日起天津市将正式开启“国五”时代。按照市环保局要求,下月起,将实施第五阶段国家机动车大气污染排放标准,不符合标准的机动车将禁止买卖。尽管政策的实施将设置2到3个月的缓冲期,但由于二手车市场中,国四及以下标准的车辆存量较大,不少二手车商也开始低价处理“不达标”车辆,而在新车市场中,部分品牌也将出台政策处理存量车。

6月1日起天津市将正式开启“国五”时代。按照市环保局要求,下月起,将实施第五阶段国家机动车大气污染排放标准,不符合标准的机动车将禁止买卖。尽管政策的实施将设置2到3个月的缓冲期,但由于二手车市场中,国四及以下标准的车辆存量较大,不少二手车商也开始低价处理“不达标”车辆,而在新车市场中,部分品牌也将出台政策处理存量车。

新车市民倾向购买国五标准车型

“买车当然是买国五排放标准的,既环保,也符合本市相关部门的要求。”昨天上午,在某合资品牌4S店内,正在挑选新车的余先生告诉记者,他打算淘汰家里的老夏利,购买一辆新车,自己看好的车型,国五排放标准的要比国四排放标准的贵3000多块钱。

和余先生一样,在记者采访过程中,不少准车主都更倾向于购买国五排放标准的车辆。某自主品牌4S店的销售经理告诉记者,他们店内已经没有国三、国二等低排放标准的车辆了,对于存量的国四排放的车辆,现在在等公司的最新政策,“对于经销商而言,我们比较矛盾,一方面希望店内的存量车可以销售,但另一方面也不希望低排放标准的车,更多地流向市场,毕竟环境保护是每个人的责任。”

同时,部分合资品牌4S店的销售人员也表示,已经提前开始采取优惠等方式促销国四标准的存量车,但优惠的幅度一般在千元左右,并且销售人员会告知消费者具体的情况,并建议他们购买国五排放标准汽车,以免日后遭遇淘汰等问题。

二手车存量多为国四以下标准

相比新车市场,新政的出台对本市二手车市场将带来更大的影响。本市二手车高级评估师段德平告诉记者,“目前,在天津二手车市场中,有将近8成的车辆排放标准是国四及国四以下的。”对于中低档二手车商而言,降价贱卖和转籍卖到其他省市成为处理“不达标”存量车的首选措施;但是对于高档二手车商而言,由于不少高档车还是国三、国二排放标准的,因此出手很困难,这部分二手车商将面临巨大损失。

在空港二手车市场一位二手车商告诉记者,现在已经开始对手里的国四存量车进行降价销售了,“现在就是试探着降价,以前卖7万元的车,现在6万8、6万9的卖,要是后市市场情况更不好,那还得继续降价,这手里的车都得贱卖,不知道得赔多少钱。”

段德平告诉记者,按照目前的形势,“不达标”二手车的销售价格至少会下调20%,由于政策还存在三个月的缓冲期,所以二手车存量的价格会阶梯式下调,如果想淘个便宜的车,可以在今后两个月重点关注二手车市场价格的变动。

关键字:天津 二手车 

加入酷车369购车团,享最大团购优惠!
网友评论
我也来评论一下
更多商家活动
更多热点车型
更多试车视频
更多推荐新闻
更多论坛热点
更多热门专题