销量领先的合资SUV 哪款车型最适合你【2】

途观

指导价：19.98-31.58万元

特色：严谨细致，均衡设计

重点推荐：2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版 ((29.18万元)

推荐理由：2.0TSI 自动四驱豪华版作为途观次顶配车型，并没有像昂科威那样提供丰富的高科技装备，不过全景天窗、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、后视镜电动折叠、GPS导航、内置硬盘、可视倒车、前后排多个气囊、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等基础功能都有体现，虽然没有特色部分，但也不会有明显的短板。同比1.8TSI车型，2.0TSI动力性能更强悍一些，在日常加速以及户外活动中发挥了更积极的作用。

外观阳刚硬朗

经过一次中期改款之后，途观的外观摒弃了最初的圆润设计，借鉴了途锐的设计经验，引入了更多硬朗线条，虽然没有什么新颖的亮点且有点审美疲劳，但也属于比较耐看的类型，比较符合成熟稳重人群的审美水平。

内饰沉稳实用

和外观略有改动不同，在售途观内饰保持了上市时的形象，对称式中控台拥有德系车一贯的严谨细致设计，双圆盘仪表也是经典的样式。唯一让人感觉时尚一些的应该是圆形空调出风口上下布局方式。总之，途观内饰走的大众车型沉稳实用的路线，风格相对保守。

空间布置均衡

途观长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距2684mm，同级而言属于比较标准尺寸。针对180cm身高体验者，途观不仅提供了前后排近一拳的头部余量，后排亦能保持两拳的宽敞舒适腿部空间。整体而言，其乘坐空间表现比较令人满意。遗憾的是途观后排地板隆起幅度较大，无疑会影响到中间乘客的腿部舒适性。途观后备厢内部相当规整，不过容积只有400L，同级来看较小，但通过后排座椅比例放倒，最大能达到1530L。

搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机

途观全系搭载了涡轮增压发动机，均具备缸内直喷技术，其中1.4T车型是作为入门版本存在，最大功率96kW,峰值扭矩220Nm，仅匹配6速手动变速箱。1.8T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N.m，传动部分匹配6速手动和6速手自一体变速箱。而2.0T最大功率147kW,峰值扭矩280N.m，全部配备6速手自一体变速箱。

途观底盘由前麦弗逊与后多连杆独立悬挂构成，韧性和稳健都表现不错，但方向盘指向略显模糊，并不适合激烈驾驶。途观采用的这套4MOTION四驱系统由瑞典Haldex公司提供，中央差速系统采用电控多片离合式结构，能自动分配前后轮动力，同时借助四轮电子制动力辅助，则可以顺利通过交叉轴的考验。

小结：上市数年，虽然途观的外观进行了一些修改以及对配置进行了优化，但内饰、动力、空间基本没有什么变化，因而整体上没有什么新意。得益于大众品牌强大的影响力，加上途观设计比较保守，所以满足了大部分成熟稳重的消费群体口味。