尖锐霸气 全新雷克萨斯RX实拍

提起雷克萨斯(LEXUS)品牌，相信不少人会觉得日系的高端豪华品牌也如此强大，这得益于雷克萨斯多年不断的坚持和创新，同时打造豪华车也雷克萨斯品牌存在的宗旨。从旗下的RX F和NX陆续推出之后，更大胆和夸张的外观造型，典雅的豪华感和谧静的舒适等特点逐渐被众人所接受，而在2015年纽约车展中，第四代雷克萨斯RX也终于亮相了，目前已进入国内市场。这款新车在经历了3代车型之后，又将给我们带来怎样的不同和新颖呢?下面我们就一起来了解和认识下这款新一代中大型SUV吧。

相信你第一眼看到新一代雷克萨斯RX时，就会被这尖锐且霸气十足的外观所征服，同时也完全忘记了现款RX的内敛且圆润的造型。新一代RX远看似乎与NX的造型有些一致，但近看会发现新车有着更激进的细节设计。新一代RX同样采用了巨大尺寸的纺锤型前进气格栅，同时还装配了全新的全LED前大灯组，并集成了L型的日间行车灯，转向灯还未序列式设计，点亮时会从内向外有序亮起。车身的尺寸也比现款增大不少，仅轴距就加长了50mm，悬浮式的车顶就更是新车的一大特色了。而车尾的造型就显得典雅些，更有立体层次感也是最直观的改变，同时尾灯也进行了能与前大灯组相呼应的重新设计。

内饰方面，新一代雷克萨斯RX也采用了最新的典雅式设计，内部大量采用了真皮的材质，同时还引入了实木与金属饰件的点缀来提升档次感。整个内饰偏向于横向的视觉发展，每个区域均进行了独立的设计，三幅式多功能方向盘与传统机械式仪表盘相配，中控台顶部为12.3英寸的全彩色液晶屏，中间则是石英钟、多媒体和空调系统操控区，底部更是配备了手机无线充电板、深度可调节的水杯架、Remote Touch操作按钮和驾驶模式调节旋钮等。与此同时，新车还标配了感应雨刷、电动天窗、后座出风口、前/后驻车雷达、上坡辅助、牵引力控制和车身稳定控制等，因此入门级的200t两驱精英版配置算是实用，而中高配车型的则非常丰富和实用。

动力方面，实拍的新一代雷克萨斯RX450h搭载了全新的代号为2GR-FXS的3.5L V6双喷射阿特金森循环发动机和前后双电动机所组建的混合动力系统，并与E-CVT无级变速器相匹配。而这套混动系统的综合最大动力输出为230kW(313Ps)，最大扭矩为335Nm。尽管该车配备了四驱系统，但前后轴之间并没有传动轴相连，后轮则是有一台最大功率为50kW(68Ps)的电动机所驱动，最大扭矩则为133Nm。而RX200t车型均搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，并分别拥有最大175kW(238Ps)的动力输出和350Nm的峰值扭矩，同时均与6速手自一体式变速器相匹配。另外，实拍车型还采用了前麦弗逊式和后双叉臂式的独立悬挂，以及AVS自适应可变悬架系统，不过这套悬架能够软硬调节，但无法调节高低。

小结：第四代雷克萨斯RX的外观造型的确足够霸气和激进，全新典雅的内饰、精湛的用料/做工和舒适的乘坐感也无可挑剔，同时还引入了大量的科技配置也提升了舒适性和实用性，经济且强大的混合动力系统也是该车的一大亮点，不过这都是顶配车型才可提供，而相比之下更推荐购买配置实在的中配车型，当然RX200t才是日后的销售主力军。