全新逍客对比缤智 挑战合资小SUV之王【6】

底盘动力对比：逍客动力优势明显

两车皆采用了自然吸气发动机，其中逍客所采用的MR20发动机不仅有着更大排量还应用了缸内直喷技术，最大功率较缤智多出了10kW，最大扭矩高出31Nm。

两车的变速箱皆为CVT无级变速箱，其中逍客的变速箱还可模拟7速。在整体表现上，逍客无论是加速能力还是燃油经济性都高于缤智。

在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬;而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂， 而缤智则为扭力梁式后悬挂。逍客上最基本的欧系车质感无法掩盖，但基于此，增加了更多的舒适趋向，这种本土优化无疑更能得到国内消费者的青睐，当然也更符合国内的复杂路况。缤智在低速行驶下，车辆对细碎的颠簸及减速带震动的过滤反馈比较明显。不过相应的，在高速过弯时能够给予车身较强的支撑力，从而提高车辆的操控性能。驱动形式方面，全新逍客为前驱，而缤智旗舰型则是唯一一款配备了适时四驱系统的车型。

结语：

逍客和缤智都有着足以俘获大部分年轻消费者的设计，而在实用角度去考虑这两款车型的话，逍客在配置以及动力、底盘等方面都有着相当不错的优势。缤智相比逍客来说，其最大优势莫过于内部乘坐空间。