新XC60/传祺GM8领衔 12月上市新车汇总

12月份历来是车市销售旺季，同时也是新车上市比较密集的时期。本月同样是热闹非凡，目前已知的共有13款新车将会上市，平均每周都有3款车推出市场。车型方面也是百花齐放，新上市的SUV中包括了全新XC60、蔚来ES8、新款启辰T70、众泰T700和比速T5的8AT车型等，覆盖各个价格区间以及新能源等车型；更值得关注的是传祺GM8，这款车定位中高端MPV市场，公私兼顾，预计又将成为广汽传祺一个新的增长点。轿车方面则是以高端车型担当主角，新款皇冠、讴歌TLX-L和捷豹XEL都将在本月投放市场。

● 比速T5 8AT
　　上市时间：12月6日
　　新车特点：换装8AT变速箱

比速T5将在12月6日正式推出8AT自动挡车型，新车在外观方面与现款手动挡车型基本保持一致，其前脸依旧采用多横幅式不规则进气格栅样式，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使整车看起来更加运动，而位于其车头下方的前进气口造型以及两侧方正的雾灯造型，更是提升了该车的辨识度。新车将继续采用 “2+3+2”的7座布局。

内饰部分，新车沿用了现款手动挡车型的内饰设计，仅在一些细节部分进行了调整。新车采用了经典的棕黑配色，搭配大面积的金属拉丝饰板点缀，使该车内饰质感得到大幅度提升。而位于下方的挡杆控制区域则进行了全新调整，新车在挡把区域后侧加入了一个杯架，将中控台下方的空间充分利用。

配置方面，比速T5 8AT车型将配备8英寸悬浮式液晶显示屏、自动感应大灯、倒车雷达、倒车辅助、定速巡航、电子手刹、自动驻车等配置。而安全配置方面，新车将配备博世ESP车身稳定系统、盲区监测系统、胎压监测系统、车道偏离预警等配置。

动力方面，新车将继续搭载一台1.5T发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩215牛·米。传动方面，新车将会匹配一台8AT变速箱。

编辑点评：比速T5应该说在外观上做到了独树一帜，有自己的特点，在同级别或者同价位区间能起到很好的辨识度，在配置上也在同价位区间处于中上水平。新增的8AT车型将让其产品的动力配置更为完善，同时也符合10万元以下越来越多自动挡SUV的趋势，顺应消费者的需求升级，对其销量无疑会起到促进作用。

● 北汽昌河A6
　　上市时间：12月6日
　　新车特点：定位紧凑型轿车/1.5L+5MT/CVT

北汽昌河将在12月6日推出旗下全新紧凑型轿车——昌河A6车型，新车预计采用1.5L发动机，搭配5挡手动或者CVT变速箱，整体风格较为时尚动感，面向年轻的消费群体。

车身尺寸方面，北汽昌河A6属于紧凑型车里的主流水平，它的长/宽/高分别为4620mm/1810mm/1485mm，轴距为2672mm，手动挡车型车重1210kg，CVT车型要稍重一些，为1245kg。

内饰方面，新车的内饰布局比较具有曾有层次感，中控台采用了大面积的木纹饰板装饰，看起来比较精致。同时，新车的空调出风口造型个性化十足，搭配起来也营造了不错的视觉效果。细节方面，根据配置不同，北汽昌河A6会有花瓣样式的铝合金双色轮圈，搭配起来视觉效果还是不错的。

配置方面，新车将配备悬浮式中控屏幕、三辐式多功能方向盘、自动空调以及电子手刹等。

北汽昌河A6将搭载一台由北汽集团自主研发的型号为“A151”的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力（85千瓦），最大扭矩142牛·米，排放达到国V标准。变速箱有手动5挡和CVT两种，根据变速箱的不同，它的官方综合工况油耗分别为5.5L/100km和5.7L/100km。

北汽昌河A6的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这样的配置符合其身份。

编辑点评：昌河A6是北汽昌河旗下首款紧凑型轿车，让厂家的产品线更加丰富，同时也是由原来的以微面和小型车等为主的产品，逐渐向更高端市场拓展的一次尝试。从动力和配置来看，新车应该是面向经济性家用车市场，主要适应年轻消费者的用车需求，价格应该在10万元以下区间。

● 众泰T700 8AT车型
　　上市时间：12月7日
　　新车特点：换盛瑞的第二代8AT变速箱

现在中国品牌的SUV越来越多地换装8AT变速箱，众泰T700上市时自动挡车型采用的是6挡双离合的变速箱，此次将换上盛瑞的国产第二代8AT变速箱，新车将在12月7日正式上市，共推出4款配置。

外观方面，众泰T700（2.0T+8AT车型）与现款车型保持一致，其前格栅依旧采用六边形的大嘴设计，而其下方的格栅引用了回字纹设计，并进行了凹凸的处理，使车头部分更具质感。新车尾部部分，尾灯造型设计饱满，与前大灯组合形成良好的呼应。

科技配置方面，新车将全系标配电动吸合门、刹车辅助、上坡辅助、旋钮换挡、无钥匙进入、换挡拨片、PM2.5绿净技术、语音控制功能、智能钥匙带后备厢开启功能等配置。在安全配置方面，新车全系配备了ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、前排双安全气囊、刹车优先等安全实用配置。此外，电动全景天窗、电动四向调节方向盘、全景摄像头功能，盲点信息系统、车联网功能等配置的加入，也将为消费者带来更便捷的行车驾驶体验。

在内饰设计上，皮质包覆内饰将作为新车的标准配置，包括中控台、方向盘等处，配合镀铬饰条、木纹饰板等装饰的点缀，内饰质感有所提升。此外，新车全系标配高端皮质座椅，包覆性与支撑性将优于现款车型。

在动力方面，众泰T700车型将推出2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速箱全新动力总成，以取代2.0T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱动力系统。其中，8速自动变速箱来自于盛瑞的第二代8AT变速箱，支持横置前驱和横置四驱车型。

编辑点评：众泰T700自上市以来销量可以说是节节攀升，10月份的销量已经突破一万辆，如今换上新的8AT变速箱后，对其行驶品质将有一定的提升，同时8挡的变速箱在高速行驶时能让发动机处于更低的转速，有着更好的燃油经济性，让其在相对高端的自动挡车型市场能获得更多的份额。

● 大迈X7 8AT
　　新车特点：新增8AT变速箱
　　上市日期：12月8日
　　预售价格：12万起

12月份开头几天中国品牌的SUV都忙着升级变速箱了，大迈X7是一周之内第三款宣布推出8AT车型的SUV，新车将推出3款车型，预售价格为12万起步，基本跟同级别竞品看齐。

外观方面，大迈X7 8AT作为新增车型在外观部分并不会有特别的改变，不过在尾部会增加8AT标识，以突出这款车的身份。配置方面，该车将全系标配19英寸轮圈、后视镜加热、电动后尾门等配置。而在高配车型，其将配备LED大灯、感应大灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、电动记忆后视镜、电动吸合门等配置。

而在车内，该车基本沿用了现款车型的设计风格，其最大亮点是换装了旋钮式换挡机构。此外，该车将全系标配皮质座椅、车内氛围灯、后排双USB接口、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、旋钮式换挡、拨片换挡、远程智能控制等配置。而在高配车型上其将配备电动记忆座椅、前排座椅加热、液晶仪表盘、氛围灯、多功能方向盘、四门车窗一键升降、10英寸触控液晶屏、手机同步映射、倒车影像、双区自动恒温空调、PM2.5过滤、盲区监测等配置。

在安全配置方面，该车将全系标配前排双安全气囊、前排双安全侧气囊、EPB电子手刹、ABS+ESC、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、BA刹车辅助系统、HLA上坡辅助、HDC陡坡缓降、BOS刹车优先、前/后倒车雷达、BSA盲区监测系统等配置。

『盛瑞第二代8AT变速箱』

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4736/1942/1672mm，轴距为2850mm，与现款车型保持一致。动力方面，新车依旧搭载了老款车型的2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米，传动方面则将配备全新的8AT变速箱。盛瑞第二代8AT变速箱名为SR-8AT-二代，支持横置前驱和横置四驱车型，较第一代8AT变速箱而言，第二代8AT换装成了两个效率更高的叶片式油泵，并有着更为全面而复杂的换挡逻辑。

编辑点评：大迈X7推出8AT车型是顺应了目前中国品牌SUV纷纷升级8AT的潮流，大家都用这款变速箱，那大迈X7自然是要跟上大部队的步伐。8AT变速箱理论上要比原来的6挡双离合变速箱有着更好的平顺性和燃油经济性，对提升产品力会有帮助。从另一个侧面也反映出了目前中国品牌车型在性能和技术方面的提升是比较迅速的，而且不是单独的个别车型升级，是多款主流车型同时升级，促进的是整个细分市场的平均水平都有提升。

● 新款启辰T70
 　　上市时间：12月7日
　　新车特点：外观小改/配置升级
　　预售价格：9-13万元

启辰品牌自T90开始展现了自主设计理念逐渐成熟的趋势，到了新款T70上我们看到了家族式脸谱的最新版本。新车将在12月7日正式上市，同时配置上也会有一定的升级，预售价格为9-13万元。

根据官方公布的配置信息来看，新款T70将会推出共6款车型。首先在3款手动挡车型配置方面，低配的1.6L手动睿趣版配有LED日行灯/尾灯、后视镜加热、织物座椅、后排座椅4/6分割放倒、USB/AUX接口、ISOFIX安全座椅接口等。

在此基础上，中配的1.4T手动睿享版增加了车身稳定系统、牵引力控制、17英寸轮圈、天窗、后排出风口、8英寸屏启辰智联系统（可选装10.1英寸）、倒车雷达/影像、无钥匙进入/一键启动等；高配的1.4T睿享运动版车型还进一步配备了胎压监测、皮质座椅、车内氛围灯、胎压监测、全景影像、行李厢电源等。

除上述3款手动挡车型外，余下的另3款车型均搭载2.0L+CVT动力总成，整体配置水平相较于手动挡车型稍高：2.0L车型标配侧气帘、侧气囊、车身稳定系统、倒车雷达等；中配车型进一步配备了天窗、真皮多功能方向盘/座椅、主驾驶电动6向调节、定速巡航、倒车影像等；2.0L顶配车型的配置则与1.4T手动顶配车型一致，独享18英寸轮圈、全景影像、钻石绗缝皮质座椅、运动包围、冰蓝色氛围灯等。

动力方面，新车将提供1.6L/1.4T/2.0L三款发动机，最大功率分别为121马力、140马力、144马力，传动系统匹配5速手动（1.6L/1.4T）或CVT无级变速箱（2.0L）。

编辑点评：新款启辰T70可以说是从内到外都有了明显的提升，全新的外观让其紧跟潮流，放在同级别竞品中也颇具特色。动力上增加了1.4T发动机，迎合了目前小排量涡轮增压发动机流行的趋势，但是1.4T车型目前还缺少自动挡车型是个短板，还需要尽快完善动力配置。预售价9-13万跟现款车型基本相同，1.4T车型的售价预计在10万元左右。

● 新款皇冠
　　上市时间：12月15日
　　新车特点：取消2.5L排量/2.0T车型外观和内饰升级

一汽丰田在今年的广州车展上发布了新款皇冠，新车基本保持了现款车型的外观设计，仅在一些细节部分进行了调整，例如其前进气格栅与发动机舱盖前沿处增加了一根镀铬饰条。车尾部分，新车则采用了外露式双边共两出的排气布局，相比现款车型的全包式后杠搭配隐藏排气管的设计，整体视觉效果要更加运动、年轻。

配置方面，未来新车将为时尚版车型换装全新的17英寸轮圈以及增加主驾驶智能钥匙。而运动版车型将增加车身侧面镀铬条以及360度全景影像，轮圈也由17英寸升级为18英寸，同时，新车还将改名为时尚全景版车型。

根据此前我们获取到的一张新款皇冠车型的部分配置信息图片来看，未来新车将由目前在售的9款车型减少到5款车型，取消了2.5L发动机动力总成，同时在2.0T车型上进行了外观以及配置上的升级。从图中来看，现款售价为36.98万元的2.0T豪华版车型或停止销售，而其他5款2.0T车型将继续销售，价格预计将于现款持平。

动力方面，此前申报的5款车型均配备8AR型2.0T发动机，最大功率235马力，传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：新款皇冠算是一次小瘦身，把资源集中到最有竞争力的车型上，对消费者来说虽然是少了一个选择，但做购车决定的时候变得更为简单。对于一些喜欢V6发动机的朋友来说，缺少了2.5L车型的确是个遗憾，自然吸气V6发动机的动力输出的平顺和线性是其最大优点，可惜目前越来越少，其被2.0T取代已经是大势所趋，想买V6发动机的朋友要趁早了。2.0T发动机主要的优势在于油耗更低，而且在低转速区间还有更好的动力表现，更适合城市路况使用。

● 捷豹XEL
　　上市时间：12月15日
　　新车特点：轴距2935mm

捷豹XEL是捷豹XE的国产加长版车型，新车在外观造型上与进口标轴版车型并没有太大的差距。前脸方面，国产车型取消了两侧通风孔中的镀铬装饰件，采用了与车身同色的设计。在保险杠中央位置的下方，新车还增加了一个镀铬的“小前唇”，更富攻击力。

新车的侧面设计沿袭了标轴版车型的优雅风格，由于轴距的加长，新车的后门长度随之变长。具体数据上来看，新车的轴距达到了2935mm，在同级别中表现优异。

捷豹XEL在尾部的辨识度也非常高，除了“XEL”和“奇瑞捷豹”这样简单直白的标识之外，新车在后保险杠上还增加了一条镀铬装饰，更加上档次，这也是为中国消费者专门设计的。

内饰方面，捷豹XEL保留了标轴版的整体造型，不过这款车除了使用了常规仪表，高配车型还会搭载全液晶显示屏，不过该显示屏的造型十分中规中矩，可能会让一些消费者认为过于保守。

在动力系统方面，捷豹XEL仅提供最新的2.0T Ingenium发动机可选，分为200马力和250马力两种调校，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，在传动系统方面全面匹配8速自动变速箱。

编辑点评：“加长”已经是海外品牌进入中国市场必由之路，要想取得中国消费者的欢心，大空间是刚需。虽然捷豹XE从一开始就是定位运动车型，空间真的不是其重点考虑的项目，但是既然还要国产，就必须达到足够的销量，就不能任性，看看同级别的宝马3系和奥迪A4就知道了。当然加长除了能带来更好的后排空间外，对运动和操控的影响至少在日常的城市行驶中是很难体现出来的。

● 蔚来ES8
　　上市时间：12月16日
　　新车特点：纯电动7座SUV/纯电行驶355km

蔚来汽车终究是要面向大众市场的，选取目前比较火热的SUV市场作为突破口也是情理之中，其首款SUV——ES8将在12月16日正式上市。此前谍照显示新车尾部将增加“江淮蔚来”标识，表明其将由江淮汽车进行代工生产。

外观方面，其前脸采用了较为夸张的前进气格栅设计，分体式日间行车灯与两侧前大灯组可以说是画龙点睛之笔，让该车的科技感上升到了极致。

车身尾部方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的设计，在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，定位于一款7座中大型SUV。

动力方面，根据之前的信息显示，新车将搭载前后双驱动交流异步电机，最大功率为326马力，峰值扭矩为420牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.4秒。此外，这款车采用了容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要8小时，满电后在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。

编辑点评：在当前的纽博格林北环记录表上面，蔚来EP9高居榜首，应该说为该品牌树立了很好的形象。但是跑车毕竟是小众市场的产品，要让蔚来品牌发展壮大还是要靠大众能接受的车型，占有一定的市场份额才行。蔚来推出ES8可以说瞄准了目前国内消费者的两个需求，一是喜欢高大的SUV，二是需要7座车满足全家出行，可以说ES8能够很好的解决这两个痛点，其市场销量值得期待。

● 沃尔沃全新XC60
　　 新车特点：全新SPA平台/时尚造型
　　上市时间：12月20日
　　预售价格：38-62万元

此前千呼万唤的全新XC60终于赶在年底的广州车展发布了，并将于12月20日上市，新车共有3种动力配置共8款车型，预售价格为38-62万元。全新XC60出自沃尔沃最新的SPA平台，大量应用了沃尔沃旗下最新的科技，与老款相比整体实力有大幅提升，加上十分符合大众审美潮流的造型，一经发布就备受关注。

外观方面，新车与现款车型相比有了全新的改变。其前脸造型采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感。值得一提的是，在车身尺寸方面，国产全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。

内饰设计上，国产全新XC60同样采用了全新的设计风格，相比现款车型要更加具有质感，充满了北欧风情。新车中控台造型非常简洁，中央配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则改为了竖状空调出风口，布局与S90保持相同。

配置方面，国产全新XC60根据车型的不同将配备12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、B&W音响、车内空气质量控制系统等。在安全配置方面，新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

在动力系统方面，国产全新一代XC60将提供T4、T5、T8三种动力级别，即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款，最大功率分别为190马力、254马力和407马力，传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。

◆ 编辑点评：

全新XC60在今年的日内瓦车展全球首发，同年已经有国产版上市，基本做到全球同步，可以看出沃尔沃对中国市场的重视程度很高，对在华销量也是寄予厚望。在产品力方面，全新XC60可以说是有了脱胎换骨的提升，全新的平台，丰富的动力配置，性能表现无疑要比老款车型更加优秀。而在科技和空间方面的提升或许更加受到消费者欢迎，内饰仍是简约的北欧风格，新增的9英寸触摸屏和12.3英寸数字仪表盘不但提升了用车便利性，更是提升了车内的的档次感。2865mm的轴距相比老款车型增加了91mm，带来更为宽敞的后排空间体验，这也是很能讨好中国消费者的地方。升级版City Safety城市安全系统则是坚持了沃尔沃的看家本领，在安全方面保持领先。给消费者的选择较为齐全。从已经公布的车型看，在高配的型号中全新XC60的配置在同级别中有一定优势。从预售价来看，其售价区间与现款基本重合，考虑到性能的提升，其性价比也有明显增加。

● 睿骋CC
　　上市时间：12月20日
　　新车特点：运动中型车/1.5T发动机

作为长安家族的全新产品，睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车，该车基于长安最新的P3平台进行打造，动力方面先期将搭载一台最大输出功率为156马力的1.5T发动机。睿骋CC的整体造型看来极具轿跑风格，彰显出了极强的运动化元素。新车的前进气格栅采用了复杂的设计元素以及线条轮廓，相比之下，其前大灯组的造型则十分简洁，二者搭配使得前脸造型个性且耐看。而位于车头两侧造型独特的“C”型雾灯，则为该车增添了一丝的未来感。

车身侧面的腰线贯穿整个车身，而且双腰线的设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外，该车在尾部设计上更加偏向溜背造型，其尾灯组设计极具棱角，从而与前大灯组相呼应。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。

内饰部分，睿骋CC运用全新的内饰设计风格，大面积采用软质材料和缝线工艺，车内品质感大幅提升。中控台配备了悬浮式液晶显示屏，系统界面清晰度和灵敏度较高。下方空调控制区域采用触控操作界面和物理滚轮的组合，在维持了有层次感的布局方式的同时，也提高了操作准确度。根据车型配置的不同，新车还将配备有全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。

动力方面，新车将搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及自动变速箱。

编辑点评：睿骋CC是长安旗下的一款重要的战略级产品，它在一定程度上代表了未来一段时间里长安轿车的设计走向以及研发思路。新车展现出来的独特设计让其有了时尚和动感外观，足以吸引到消费者的关注。在操控表现上颇具运动风格，1.5T发动机+6AT变速箱是同级别的主流配置，如果能有2.0T或者是同等级别的动力配置应该更能满足消费者对动力的需求。睿骋CC是中国品牌中型车中的新秀，要冲击被合资品牌竞品把持的中级车市场难度不小，能不能给出令人惊喜的价格也是重要因素。

● 中华V6
　　上市时间：12月22日
　　新车特点：定位紧凑型SUV/设计独特
　　预售价格：8.98-12.48万元

中华V6是华晨旗下全新紧凑型SUV，外观上采用了华晨中华最新的设计语言，直瀑式的前脸与两侧灯组融合，再结合富有立体感的前保险杠设计，看起来十分犀利。新车预计在12月22日上市，预售价格：8.98-12.48万元。

这款车采用了双腰线设计，搭载了花瓣式的运动轮圈。在尾部，新车采用了双边共两出排气。尺寸方面，这款车长宽高分别为4620/1922/1734mm，轴距2725mm。

内饰设计部分，新车车内采用了双色配色，看上去很上档次。如同车身外观一样，新车车内也采用了大量的折线设计，营造出运动、立体的一面。

中华V6将根据车型的不同提供主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、双区自动空调、360°影像系统、车内氛围灯、7寸TFT仪表盘、19英寸轮圈等配置。

动力系统方面，这款车会搭载1.5T发动机，最大功率为152马力（112kW），匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来这款车还会提供2.0L+5MT的动力总成。

编辑点评：中华V6有着很霸气的外观设计，放在同级别中也是有很高的辨识度；内饰则是注重科技配置，中控大屏覆盖不但改善了操作便利性，还提升了车内的档次感；空间方面应该说在同级别中没有表现出优势。目前采用的1.5T发动机也仅是同级别的主流水平，在空间和动力都没有优势的情况下，其行驶舒适性是决定产品力的关键，而一个有竞争力的价格则是其打开市场的钥匙。

● 广汽传祺GM8
　　上市时间：12月31日
　　新车特点：7座MPV/2.0T发动机
　　预售价格：18-27万元

广汽传祺此次在广州车展上全球首发了GM8车型，新车是传祺品牌的首款MPV，作为一款商用MPV，新车在外观上其采用了传祺最新的家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，看上去十分大气。

同时，新车前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒，提升了整车的高档感，时下流行的悬浮式车顶设计也出现了新车上。从尾部来看，新车尾部造型饱满，贯穿式尾灯设计大大增加了该车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有电动侧滑门、后排多媒体显示屏等配置。

内饰方面，新车采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、钢琴烤漆面板、皮质与镀铬元素进行点缀，凸显该车豪华氛围。而第二排独立座椅也保证了乘坐舒适性。

动力部分，新车延用了GS8的动力系统，搭载2.0T汽油发动机，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。

编辑点评：广汽传祺GM8一经亮相就引来很大关注，传承自传祺品牌的霸气硬朗的造型，给人的第一印象比较高端，与过去中国品牌MPV相对低端的印象完全不同。内饰同样十分大气得体，也展现出跟同级别合资竞品相近的档次感。应该说在目前中高端MPV市场被基本合资品牌霸占的情况下，GM8要想取得突破并非易事，价格上GM8自然会更低一些，但空间上能否做到比对手更加宽大实用，行驶感受是否足够舒适，这些细节的重要性都不亚于性价比。

● 讴歌TLX-L
　　新车日期：12月份内
　　预售价：入门级车型不高于28万元

国产讴歌TLX-L在11月份发布，预计本月上市，是广汽讴歌的第二款车型，新车在外观上采用了最新家族式设计，与海外车型保持一致，不过轴距相比海外版车型则增加了125mm，预计带来更好的后排乘坐体验。

广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格，与海外中期改款的TLX车型保持一致，钻石型前格栅内部结构立体感很强，配合两侧富有个性的全LED大灯设计，看起来十分豪华。

国产TLX-L相比海外版车型最主要的区别就在于进行了本土化加长，其轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm，所以从侧面看整车的车身造型更修长，预计带来更好的后排乘坐体验。同时上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配，营造出不错的视觉效果。

内饰方面，相比于时尚运动的外观，国产TLX-L的内饰设计则有些太过传统。新车采用了黑、棕双色配色方案，中控台的布局采用了对称式设计，并整齐的排列有两块液晶屏幕以及大量功能按键等。值得注意的是，亮相展车并没有配备海外车型上9AT的按键式换挡。

动力方面，新车预计搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率为208马力，传动系统匹配8速双离合变速箱。

编辑点评：这已经是本文第二次介绍加长的车型了，那些在海外都标榜自己多么运动，多么时尚的车型，来到中国还是要向国情妥协，加大空间成为一众豪华品牌国产的必修课。讴歌在豪华品牌中国产算是比较晚的，不过迟到总比不到要好，国产直接一步加长到位也是情理之中。

总结：

12月份还要上市的新车真不少，其中还有不少车有共同点，包括了T700、大迈X7和比速T5三款已上市车型都要推出采用8AT变速箱的自动挡车型；捷豹XEL和讴歌TLX-L都是要上市国产的加长版车型。而全新上市的车型也挺多的，蔚来ES8、传祺GM8、中华V6、昌河A6和睿骋CC等都是全新车型，覆盖了几乎所有的车型市场，可见各大厂家都在为年底的销量做全力冲刺，想在春节前提车的朋友近期可以多出门看车了。