去年广州车展期间,宝骏530以一身惊艳的红装华丽亮相,给人们眼前一亮。日前,同样在广州,宝骏530正式上市,新车推出8款车型,售价7.58——11.58万元。
本次发布会邀请了共近300家媒体,800余名全国各地宝骏车主、粉丝和经销商到场。发布会以3个宝骏车主的故事开场,最终这3个宝骏车主还分别获得了由上汽通用五菱提供的全新宝骏530一辆。
当然在此次发布会上,不仅有宝骏车主、粉丝和经销商的参与其中,现场还请到了黄贯中表演了《不再犹豫》、《海阔天空》等歌曲,将现场氛围燃到爆。
此次发布会上,宝骏530的设计团队和研发团队还通过视频为到场嘉宾讲解了宝骏530的独到之处。
宝骏530前脸处,采用了双幅式进气格栅,与宝骏510设计类似,而前大灯则设计狭长,全新设计的大灯也是新车前脸处最大的亮点,并且前大灯与前进气格栅融为一体。进气格栅、大灯、雾灯边缘处均使用镀铬处理,以突显运动气息。
车身侧面采用了宝骏最新平行动态设计语言,线条十分锋利,且特别平直,运动气息十足,且B/C/D柱采用了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面,宝骏530的长/宽/高分别为4655/1835/1760mm,轴距为2750mm。
与宝骏560相比,轴距相同,且除车身高度略低于宝骏560,长度和宽度都超过了宝骏560,不仅如此,在座椅布局上宝骏530也和560一样提供5座和7座两种。
宝骏530车尾一改以往宝骏圆润的风格,并有多条线条贯穿车身,视觉效果上呈现出加宽的感觉。新车还将使用双边双出的排气,并集成在下扰流版上,提升整体质感。
530的内饰设计与外观相呼应,同样使用了平行动态语言,左中右三组空调出风口和方向盘上的车标形成了一条直线,将内饰布局切割为上下两个部分。不过相比外观,530的内饰带来的惊喜不多,与510相同的比重达到九成以上,比较显著的区别在于将510的旋钮式换挡机构改为了传统的档杆。
动力系统方面,宝骏530将搭载1.5T和1.8L两款发动机。其中,1.5T发动机与宝骏730所搭载的相同,最大马力150匹,最大扭矩230牛·米;而1.8L发动机预计也将使用与560和730的同款,最大马力137匹。
上汽通用五菱宝骏一直以来有着“神车”缔造者之称,五菱宏光与宝骏730常年高居MPV销量排行榜冠亚军位置,轿车车型宝骏310也同样在轿车市场表现抢眼,而在SUV领域,更是不乏强者。
宝骏560作为一款紧凑级SUV,曾经一经上市就成为了爆款,在去年第一季度的时,宝骏560还以4万辆的月销量直逼哈弗H6,曾有媒体预言“宝骏560将与哈弗H6争夺冠军宝座”。然而如今,宝骏560销量节节下滑,早在去年6月份时,宝骏560销量首度跌破万辆大关,且销量仅为5517辆,年底回升之后也仅有1万余辆。
虽然宝骏560销量遭到腰斩,但去年2月份上市的全新小型SUV宝骏510销量却一路走高,最终成为2017年SUV市场最大黑马,成功接棒宝骏560,不仅如此,在刚刚过去的2月份,根据乘联会数据,宝骏510共计销售新车31989辆,成功将连续59个月的稳坐SUV榜首的哈弗H6推下“神坛”。
同样,根据乘联会数据,上汽通用五菱在2月份共计销售新车121956辆,同比增长20.8%,超越国内所有车企,高居车企销量榜榜首。而此次宝骏530的推出,凭借着更时尚的外观和高性价比,以及7.58万低价入市,制霸紧凑级SUV细分市场,成为新一代的“神车”是大有可能的。