一句话点评2月小型车份销量

品牌

　1月

2月

一句话点评

骊威

10711

6335

在日产骊威平台上生产的郑州日产NV200，作为微客的补充，但是如果一旦以合资公司产品的价格进入这个市场，竞争力在哪里？

飞度

2928

2423

如果说vios是止步不前，那么飞度简直是让人无法理解，曾经的老大沦落到如此地步，难道honda真的准备在中国市场全面转向中高级车，而把10万元以下市场让给合资自主品牌？这个现象，真的值得好好研究下了～～

POLO

1025

7240

POLO和晶锐其实并不和Tiguan共线生产，那POLO和晶锐为何1月份的产量落差如此之大？

晶锐

320

2406

POLO的换代车型已经开始出现了，那么刚刚销售一年多的晶锐啥时候也大变脸？

乐风

11106

5168

新赛欧

6924

4969

号称让自主品牌痛不欲生的新赛欧开局还算不差，不过，如果一旦真的玩起价格战来，我相信上海通用绝对没有自主品牌那么下狠手。例外，我很想知道两厢赛欧会不会占新赛欧超过1/3以上的销量，哪位仁兄能赐下这个数据？

夏利

22161

13836

威乐

813

309

威姿

38

16

乖乖！威姿都快清零了，难怪Yaris难以折腾起来

威志

8394

3216

旗云

5385

4375

风云2

8700

3645

这年一过，把这点风啊云啊，还有2啊，都吹跑了

奇瑞A1

2756

1672

瑞麟M1

2269

1537

到现在为止，我相信M1是真的月销2k以上了，因为我之前一直在怀疑M1在狠命往经销商压货的说！

X1

2349

835

此X1非BMW X1，我不知一次去4S店看过这个X1，我总是觉得，这个X1和奇瑞汽车旗下而动做工水准，没有太大的差异～

FSV                  

7130

4836

雅绅特

8269

5718

RIO

4347

2915

马自达2

2752

2465

嘉年华

7081

4857

威驰

4517

3850

如果我没有记错，从四年多之前开始，vios的月销量就能够到这个水平，五年来，竞争对手从2000辆都奔3万辆了，丰田在小型车上的萎靡不振，仅仅只是丰田中国战略非常值得检讨的冰山一角而已～

雅力士

1279

1700

雅力士，可能是召回门之后，是目前为止惟一一个受到负面影响不大的丰田车型了

羚羊

5199

3716

雨燕

5542

4178

和竞争对手的纷纷落逃相比，雨燕的4700辆显得如此鹤立鸡群，要鼓励下长安铃木。

207

3669

2670

欧洲的207叱诧风云，和clio以及polo一起，但是欧洲小车到中国没有一个吃得开的，比如欧洲年销量高达25万辆的yaris，同样举步艰难

C2

535

666

C4世嘉和C5的持续向上，没有让本来更应该有活力的C2动起来，欧洲市场上的C2，一直有着非常不错的表现，而且，和兄弟207的差距也远远没有国内那么大。

QQ

19983

10588

微车的下降幅度怎么比中级车和中高级车来得更多？

F0

12204

5712

熊猫

4603

2949

我始终都觉得，这个车子的名字比他每个月的销量数据都好看

新奥拓

3211

1691

奥拓，显然还没有找到前辈们的感觉。不过，如果面向都市群体的奥拓，在销售上，也该换换打法了！

路宝

2202

1447

利亚纳

322

185