享非凡感受 别克新君越2.0T媒体试驾会【2】

       从外观上看似乎很难把它和2.4L以及3.0L车型区分开来，而最大的不同恐怕就是车尾的“T”字标志了。
       相对于外观的保守改变，车内设计可以用激进来形容了——标配全黑内饰（目前只出现在2.0T豪雅版上，在3.0旗舰版上是选装）。中控台依然是所谓的的悬浮式设计，黑色皮革材质包裹搭配白色缝合线看起来绝对比浅色内饰更显档次，浅内饰中的木纹装饰条不见了，取而代之的是类似金属质感的银灰色装饰板。
       配置方面，2.0T豪雅版配备了导航、全景天窗等豪华配置。最值得一提的是，安吉星“OnStar”全时在线助理，目前别克新君越全系7款车型中有5款装备了该系统。简单的说，安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起，并且结合GPS导航功能，可以把车辆的工作状态、所处位置等信息传送到信息中心，信息中心根据情况可以为车主提供一些具体服务，比如每个月给车辆核心部件做检测并以电子邮件的形式发送给车主；或者你不小心把车钥匙锁在车里，可以给安吉星服务中心打电话，确认身份后远程遥控开锁等等。可如果想追求舒适性，我们还是建议您选择3.0 旗舰版。

公路试驾

别克工作人员对新君威2.0T的特色进行介绍

现场教练讲解试驾中的注意事项

检验新君越过弯性能

新君越过路障

       起步之初，轻踩油门，车辆缓步启动，这时与普通的2.0发动机表现几乎无异，但当发动机转速即将跨入2000r/min时，涡轮开始平稳地介入，强大的扭矩在此时发挥功效，350N•m的最大扭矩一直延续至4000r/min才会衰竭。由于整备质量较新君威要大一些，新君越2.0T并不会出现特别明显的加速表现。它的沉稳气质，让加速过程在不知不觉间发生了，而此时的车速也已经突破140km/h，如果不是仪表盘中央的速度显示，单是从自己的感觉来判断，是不能相信它的表现的。在宽敞的郊区公路上，我们更是有机会体验了它的加速表现，真实的表现说明8.2s的0~100km/h加速数据并不只是用来吓唬对手的。
       有人说，通用汽车向来都是营销的高手，因为他们一直都在造消费者喜欢的车。从这台车来看，我们更会明白这句话，新君越2.0T增加的涡轮增压直喷发动机除了具备动力的优势之外，更是迎合着当今逐渐流行的涡轮增压潮流，安吉星OnStar“全时在线助理”更是迎合着国内消费者对舒适性和便利性的追求。相信未来在销售业绩方面也应该有不错的表现。