年终盘点：推个性策略 细分趋势将加剧【2】

新能源车

真正走进消费者生活

■关键词：补贴政策

今年中国新能源汽车产业增长，不但大量电动和混合动力新车登场，国家也出台了补贴和鼓励的政策，中国新能源车产销高潮一触及发。据不完全统计，预计到2012年，将有近有30余款纯电动车在中国市场陆续上市，迎来全球范围内纯电动车型最高密度的投放期。

据悉，朗逸电动车将于2013年-2014年下线；雪佛兰VoltMPV5、日产Leaf电动车明年将登陆中国市场；已实现量产的宝马MINI-E、奔驰Smart电动车即将引入中国市场……各大汽车巨头纷纷瞄准中国市场，加速新能源车的引进步伐。自主品牌车企业不落人后，今年9月，比亚迪E6上市；11月6日，奇瑞高速纯电动汽车瑞麒M1－EV上市；近期，售价10万元以内，吉利熊猫两款电动车也将上市……比亚迪的电动汽车E6已作为出租车跑在深圳的大街上，奇瑞的纯电动汽车也以租代售行驶在合肥市区，众泰汽车更是向个人销售出了第一辆纯电动汽车。一款款新能源车触手可及，已经真正走进了消费者的生活。

新能源车补贴政策的推出，不但关乎民生，更对城市环境保护起到了积极的促进作用，因此近期成为消费者热议的话题。业内专家认为，虽然产业大方向已定，但从前期的政府采购引导消费模式，到机构和集团购买推广新能源汽车，再到消费者真金白银购买，新能源汽车消费三段轨迹的实现需要一个时间，预计3-5年新能源汽车将会有所突破，到2020年销售500万辆新能源汽车的目标是可以实现的。

点评：虽然目前国内车企的新能源汽车技术储备距离真正的产业化并非只是一步之遥，但面对如此大的一块“蛋糕”，国内各车企新能源计划纷纷浮出水面，这也注定了未来车企之间的竞争会是相当惨烈。而新能源补贴政策的出台，将进一步激活中国消费者的购车热情。

个性车

发展势头很猛

■关键词：时尚、另类

尽管节能环保已成为车市主旋律，但仍有大批消费者青睐排量较大的SUV车型；尽管轿跑价格较高、不够“实用”，但仍获得时尚人群的追捧；尽管不少声音称歌诗图为“四不像”，但上市以来受关注度却不断提高……2010年，车市时尚、个性风吹得更劲。

先看SUV，粗狂、个性的外形为其赢得越来越高的人气。今年扎堆上市的SUV数量达到了20多款，创历史最高。雷克萨斯GX460、三菱ASX、宝马X1、途观、RAV4、智跑、新CR-V、ix35、威麟X5、长城M2……从今年先后粉墨登场的SUV新车上我们可以看出，绝大多数都是更适合城市路况的都市SUV车型。也就是说，人们购买SUV车型的主要目的并非因为车“本质上”的越野性，而是为了更加凸显驾驶者的自我个性。

再看轿跑，外表张扬华丽，夺人眼球，但因其“不实用”而一直处于车市的边缘。不过今年，随着车市个性、时尚风的劲吹，轿跑车看到了曙光。4月8日，马自达睿翼轿跑版车型上市；6月7日，新BMW 3系双门轿跑车和敞篷轿跑车上市，这是目前宝马在中国最大规模的一次新品集体上市；8月16日，比亚迪L3轿跑上市；11月14日，宝马1系三厢版车型上市，共有双门轿跑和敞篷轿跑两个版本……

今年，无论是SUV的持续火爆、轿跑的扎堆上市、歌诗图引来的争议，还是一汽-大众CC、高尔夫GTI等时尚、另类车型的热销，都无一不在说明一个道理：个性车的时代到了，未来的汽车消费中个性比例将不断扩大。

点评：SUV市场的火爆是其正在走向成熟的表现；跨界、另类车型的热销，反映出更多的消费者开始重视车的“个性”特征。总之，个性车的发展仅是个开始，未来将更火爆。市场上会出现更多更酷、更炫的车型。这一切，值得我们期待。